Mitä tämä tarkoittaa
Ryhmän 1 anturin 1 happianturin signaali on vinoutunut tai juuttunut rikkaalle. Tämä vikakoodi ei yksinään todista anturin olevan viallinen; signaaliin voi vaikuttaa myös todellinen rikas seos tai piirivika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ryhmän 1 anturi 1 on ryhmän 1 etummainen happianturi ennen katalysaattoria; moottorin ohjausmoduuli käyttää sen signaalia polttoaineensyötön säätämiseen. P2196 tallentuu, kun signaali pysyy tai näyttää rikkaalta, vaikka moduuli odottaa sen muuttuvan. Lukeman voi kuitenkin aiheuttaa myös liiallinen polttoaineensyöttö, likaantuminen tai piirivika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ennen katalysaattoria oleva anturi likaantunut
- Ennen katalysaattoria oleva anturi viallinen ja juuttunut rikkaalle
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai empiminen
- Päästömittaus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja vertaa ryhmän 1 anturin 1 lukemia polttoainekorjauksiin sekä ryhmän 2 etummaisen anturin vastaaviin tietoihin, jos niitä on saatavilla.
- Tarkasta ryhmän 1 anturin 1 johdotus, liitin ja anturin kärjen ympäristö lämpövaurioiden, korroosion, likaantumisen tai löysän liitännän varalta.
- Tarkasta polttoainepaineeseen, suuttimiin, jäähdytysnesteen lämpötilaan ja sytytyskatkoihin liittyvät vikakoodit, jotka voivat viitata todelliseen rikkaaseen seokseen.
- Tarkkaile live datasta, reagoiko ryhmän 1 etummainen anturi moottorin olosuhteiden muuttuessa ja korjaavatko polttoainekorjaukset liiallista polttoaineensyöttöä.
- Testaa anturin signaali, lämmitinpiiri ja johdotus valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ryhmän 1 anturin 1 piirin vaurioitunut johdotus tai huonot liitännät.
- Korjaa liiallinen polttoainepaine tai vuotava suutin, jos testit vahvistavat liiallisen polttoaineensyötön.
- Korjaa jäähdytysnesteen lämpötilalukeman vika, jos se aiheuttaa liiallista polttoaineensyöttöä.
- Vaihda likaantunut tai viallinen ryhmän 1 anturi 1, kun anturin oma vika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajoa, jos pakoputkesta tulee mustaa savua, polttoaine haisee voimakkaasti, moottori käy epätasaisesti tai moottorin varoitusvalo vilkkuu; liiallinen polttoaine voi liata sytytystulpat ja vaurioittaa katalysaattoria. Jos moottori käy normaalisti, järjestä vianmääritys pian, sillä päästöt ja polttoaineenkulutus voivat muuttua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.