Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 katalysaattorin jälkeinen happianturi ilmoittaa jatkuvasti rikkaasta seoksesta pakotetun laihennuskomennon aikana. Tämä viittaa vialliseen jälkianturiin tai anturiin, jonka öljy tai jäähdytysneste on saastuttanut moottorin aiemmasta kulumisesta johtuen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 1 anturi 2 mittaa pakokaasun happipitoisuutta katalysaattorin jälkeen pankissa 1. Tämä koodi tallentuu, kun ohjainlaite käskee seosta laihaksi mutta katalysaattorin jälkeinen tunnistin ilmoittaa edelleen rikkaasta seoksesta. Syynä voi olla jumittunut tai likaantunut tunnistin tai signaalivika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katalysaattorin jälkeinen anturi viallinen ja juuttunut rikkaalle
- Katalysaattorin jälkeinen anturi saastunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Tyhjäkäynti voi olla epätasaista tai moottori voi epäröidä
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele pankin 1 anturin 2 freeze frame -tietoja ja live dataa laihalle seokselle annetun käskyn aikana sekä tarkista liittyvät sytytyskatkos-, polttoainekorjaus- tai öljynkulutusvikakoodit.
- Tarkista tunnistimen kärki ja lähellä oleva pakoputki likaantumisen, vaurioiden tai vuotojen varalta ja tarkista, kuluttaako moottori öljyä tai jäähdytysnestettä.
- Tarkista pankin 1 anturin 2 johdotus ja liitin oikosulkujen, korroosion, lämpövaurioiden tai löysien liitinnapojen varalta, sillä ne voivat pitää signaalin rikkaana.
- Tarkista tunnistimen lämmitin ja signaalipiiri ja vertaa sitten sen reagointia ennen katalysaattoria olevaan tunnistimeen valmistajan testausohjeiden avulla.
- Jos virtapiiri on kunnossa, testaa, muuttuuko pankin 1 anturin 2 signaali odotetusti hallitun laihalle seokselle siirtymisen aikana, ennen sen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 1 anturin 2 oikosulussa oleva tai vaurioitunut signaalijohto tai liitin.
- Vaihda pankin 1 anturi 2, jos se pysyy rikkaana valmistajan reagointitestissä.
- Korjaa tunnistimen likaantumista aiheuttava öljy- tai jäähdytysnestevuoto.
- Korjaa liittyvissä vikakoodeissa osoitettu moottorin seos- tai sytytyskatkosvika.
Voinko jatkaa ajamista?
Rauhallinen ajo on yleensä mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä pitkiä matkoja, jos polttoaineenkulutus kasvaa tai moottori epäröi. Jatkuva ajo aidosti rikkaalla seoksella voi lisätä päästöjä ja vaurioittaa katalysaattoria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.