Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 anturin 3 O2-anturi ilmoittaa rikkaasta seoksesta, ja lukema pysyy epäilyttävän vakaana liian pitkään. Anturi 3 sijaitsee tyypillisesti toisen katalysaattorin jälkeen järjestelmissä, joissa on kolmivaiheinen jälkikäsittely; tyypillinen syy on karstan tai polttoainejäämien peittämä anturi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 anturi 3 on pankin 2 kolmannen paikan happitunnistin, joka sijaitsee tyypillisesti lisäkatalysaattorivaiheiden jälkeen järjestelmissä, joissa tunnistinta käytetään. Tämä koodi tallentuu, kun sen signaali pysyy rikkaana sen sijaan, että reagoisi odotetusti. Hiili- tai polttoainejäämät voivat estää tunnistinta seuraamasta pakokaasun muutoksia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Happianturi karstan tai polttoainejäämien peitossa
- Happianturi kulunut tai viallinen
- Signaalipiiri oikosulussa jännitteeseen
- Polttoainejärjestelmän tai sytytyksen vika aiheuttaa moottorin käymisen rikkaalla
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Tyhjäkäynti voi olla epätasaista tai moottori voi epäröidä
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Varmista freeze frame -tietojen ja live datan avulla, että pankin 2 anturin 3 signaali pysyy rikkaana, ja vertaa sitä muihin happitunnistimiin.
- Tarkista tunnistin ja lähellä oleva pakoputki hiili- tai polttoainejäämien varalta sekä tunnistimen kiinnityskohta ja liitokset vuotojen varalta.
- Tarkista pankin 2 anturin 3 liitin ja johtosarja jännitteeseen oikosulussa olevan signaalijohdon, lämpövaurioiden, korroosion tai löysien liitinnapojen varalta.
- Tarkastele polttoainekorjauksia sekä sytytys- tai polttoainejärjestelmän vikakoodeja sen selvittämiseksi, onko pakokaasu aidosti rikasta.
- Testaa signaali- ja lämmitinpiirit valmistajan määritysten mukaan ja vaihda tunnistin, jos se pysyy vääristyneenä rikkaan suuntaan johdotus- ja seosvikojen poissulkemisen jälkeen.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 2 anturin 3 oikosulussa oleva tai lämpövaurioitunut signaalijohto.
- Korjaa todellista rikasta seosta aiheuttava moottorin tai polttoainejärjestelmän vika.
- Korjaa pakokaasuvuoto kolmannen tunnistimen lähellä.
- Vaihda tunnistin, jos hiili- tai polttoainejäämät ovat heikentäneet sen toimintaa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jatkuvasti palava valo ja normaali ajettavuus sallivat yleensä lyhyen ajomatkan, mutta järjestä vianmääritys pian, sillä rikas pakokaasu voi lisätä polttoaineenkulutusta ja vaurioittaa katalysaattoria. Lopeta ajaminen, jos valo vilkkuu tai moottori käy epätasaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.