Mitä tämä tarkoittaa
EPR-tuuletussolenoidin käyttölinja on juuttunut korkeaksi – oikosulku B+:aan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteistä tai taakse painuneesta nastasta. Johtosarjan heiluttelutesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pakokaasun paineensäätimen ilmaussolenoidi ohjaa pakokaasun paineensäätöjärjestelmän ilmausreittiä, mikä voi vaikuttaa pakokaasujarruun. Ohjausyksikkö tarkkailee sen ohjauspiiriä ja asettaa vikakoodin P2171, kun piirin jännite on odotettua korkeampi, usein siksi, että ohjausjohto on oikosulussa akujännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku B+:aan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Pakokaasujarru ei ehkä toimi odotetusti
- Moottorijarrutusteho heikkenee alamäissä
- Mahdollinen muutos pakokaasun vastapaineessa tai moottorin toiminnassa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja huomioi, esiintyikö koodi pakokaasujarrun ollessa pyydettynä.
- Tarkasta EPR-ilmaussolenoidin liitin ja johtosarja hankautumien, veden pääsyn, sisään painuneiden liitinnapojen, korroosion tai virtajohtoa vasten puristuneen johdon varalta.
- Tarkista ajoneuvon huoltotietojen mukaisesti, pysyykö solenoidin ohjauspiirin jännite korkeana, kun ohjausyksikkö käskee solenoidia toimimaan.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla, onko ohjausjohto oikosulussa akun jännitteeseen. Liikuttele johtosarjaa varovasti ja tarkkaile samalla piirin lukemaa.
- Jos johtosarja ja liittimet läpäisevät tarkastuksen, testaa EPR-ilmaussolenoidi ja sen ohjauspiiri valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa EPR-ilmaussolenoidin ohjausjohdon oikosulku akun jännitteeseen.
- Puhdista, kiinnitä tai vaihda syöpyneet tai vaurioituneet liittimen navat ja tiivisteet.
- Vaihda viallinen EPR-ilmaussolenoidi varmistettuasi johdotuksen.
- Korjaa varmistettu ohjausyksikön piirivika.
Voinko jatkaa ajamista?
Pakokaasujarrun toiminta voi olla heikentynyt tai arvaamaton; varaa ylimääräinen pysähtymisetäisyys äläkä luota siihen jyrkissä alamäissä. Pysähdy turvallisesti, jos myös käyttöjarrut tuntuvat epänormaaleilta, ja tarkastuta ajoneuvo ennen matkan jatkamista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.