Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite on havainnut pakokaasujen jälkikäsittelyn polttoaineen paineanturin piiristä odotettua korkeamman jännitteen tai signaalin. Koodi asetetaan, kun valvotun piirin jännite pysyy kalibroidun rajan yläpuolella diagnostiikan suorittamiseen vaadituissa olosuhteissa.
Miten se toimii
Pakokaasujen jälkikäsittelyn polttoaineen paineanturi ilmoittaa DPF:n regenerointiin käytettävän hiilivetypohjaisen annostelukiskon paineen. P20E0 tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee anturipiirin signaalin ylittävän odotetun rajan. Syynä voi olla oikosulku jännitteeseen, liitinvika tai viallinen anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin johdotus vaurioitunut tai irti
- Anturin liitin syöpynyt tai löysä
- Polttoaineen paineanturi viallinen
- Oikosulku jännitteeseen piirissä
- Pakokaasujen jälkikäsittelyn polttoainejärjestelmän vika
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin tehon heikkeneminen
- Moottorin heikko suorituskyky
- Päästöjen lisääntyminen
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja live data -anturilukemat varmistaaksesi, milloin korkea signaali ilmestyy ja jatkuuko se moottorin ollessa sammutettuna tai esitäytön aikana.
- Tarkasta paineanturin liitin ja johtosarja löysien tai syöpyneiden nastojen, vaurioituneen eristyksen ja virtajohtoon koskettamisen varalta.
- Seuraa anturin signaalia ja liikuta varovasti anturin lähellä olevaa johtosarjaa ajoittaisen korkean lukeman paikantamiseksi.
- Testaa signaalijohdin oikosulun varalta jännitteeseen ja tarkista anturin virransyöttö ja maadoitus valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos virtapiirin testit ovat kunnossa, vertaa anturin signaalia todelliseen kiskopaineeseen ja testaa anturi valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä paineanturin liitin ja puhdista käyttökelpoiset syöpyneet liitinnastat.
- Korjaa vaurioitunut eristys tai jännitelähteeseen oikosulussa oleva johdotus.
- Vaihda vialliset liitinnastat tai johtosarjan osat.
- Vaihda paineanturi, jos sen lähtö pysyy korkeana johdotuksen ja todellisen paineen ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori toimii normaalisti, pidä ajomatkat lyhyinä ja vältä suuria kuormia, sillä virheellinen painetieto voi häiritä jälkikäsittelyn annostelua ja regenerointia. Hakeudu pikaisesti vianmääritykseen, jos teho laskee tai käynnistys vaikeutuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.