Mitä tämä tarkoittaa
Pakokaasujen jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjaus on tunnistettu jumiutuneeksi auki. Pelkkä koodi ei osoita, ettei polttoainepainetta pystytä katkaisemaan tai että polttoainetta syötetään liikaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pakokaasujen jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjaus avaa ja sulkee polttoaineensyötön hiilivetypohjaista annostelua varten DPF:n regeneroinnin aikana. P20DB tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee ohjauksen pysyvän auki, vaikka sen pitäisi olla kiinni. Tämän voi aiheuttaa takerteleva solenoidi tai sen liikettä rajoittava lika, mutta koodi yksin ei osoita polttoaineen jatkuvaa virtausta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidi jumissa auki
- Karstan tai roskien kertyminen estää vapaan liikkeen
- Komponentin kuluminen käytön myötä – mekaaninen välys
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- DPF:n regenerointi voi viivästyä tai jäädä kesken
- Regeneroinnin aikana voi esiintyä pakokaasusavua tai polttoaineen hajua
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja vikakoodin tila sekä merkitse muistiin, ilmeneekö vika regenerointipyynnön aikana tai sen jälkeen.
- Tarkasta jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjaus, liittimet ja läheinen johdotus vaurioiden, epäpuhtauksien, vuotojen ja lämpövaurioiden varalta.
- Vertaa scan toolin ohjauskäskyillä ja live data -arvoilla ohjauksen käskettyä tilaa sen ilmoittamaan vasteeseen, jos testit ovat käytettävissä.
- Tarkasta, liikkuuko solenoidi vapaasti ja estävätkö karsta tai lika sen liikkeen, auton valmistajan tarkastusohjeen mukaan.
- Testaa ohjauspiiri ja solenoidin toiminta valmistajan määritysten mukaan ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjauksen löysät tai syöpyneet sähköliitännät.
- Puhdista ohjausmekanismista karsta tai lika, jos valmistajan ohje sallii sen.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai liitinnastat.
- Vaihda takerteleva tai kulunut jälkikäsittelyn polttoaineensyötön solenoidi, kun sen virtapiirin kunto on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Koska tämä vika voi estää polttoaineen sulkemisen jälkikäsittelyn annostelussa ja johtaa tehon alenemiseen, vältä pitkiä matkoja ja ajamista suurella kuormituksella, kunnes vika on diagnosoitu. Pysähdy turvalliseen paikkaan, jos havaitset jatkuvaa pakokaasusavua tai voimakasta polttoaineen hajua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.