Mitä tämä tarkoittaa
Tämä koodi ilmaisee liian alhaisen jännitteen pakokaasujen jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjauspiirissä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjauspiiri ohjaa polttoaineen syöttöä, jota käytetään hiilivetypohjaiseen annosteluun pakokaasuihin DPF:n regeneroinnin aikana. Ohjainlaite valvoo piirin sähköistä tasoa ja asettaa P20D9-koodin, kun jännite on odotettua pienempi. Syynä voi olla oikosulku maadoitukseen tai liitännän tai johtosarjan liian suuri resistanssi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste on hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- DPF:n regenerointi voi viivästyä tai jäädä kesken
- Moottorin teho voi heikentyä joissakin ajoneuvoissa
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja vikakoodin tila selvittääksesi, milloin piirin matala jännite tallentui ja onko vika jatkuva vai ajoittainen.
- Tarkasta jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjauspiirin johdotus ja liittimet hankaumien, veden tunkeutumisen, korroosion, löysien nastojen ja sisään painuneiden nastojen varalta.
- Seuraa virtapiiriä scan toolilla ja liikuta varovasti johtosarjaa pumpun tai ohjauskomponentin läheltä nähdäksesi, muuttuuko lukema tai vikakoodin tila.
- Tarkasta virtapiiri maadoitukseen tapahtuvan oikosulun varalta ja mittaa epäiltyjen liittimien jännitehäviö, kun virtapiiriä ohjataan, valmistajan testiohjeen mukaan.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa ohjauskomponentti ja sen ohjainpiiri valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä ohjauspiirin syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva hankaantunut johdotus.
- Korjaa vaurioitunut liitin tai vaihda huonosti koskettavat liitinnastat.
- Vaihda viallinen jälkikäsittelyn polttoaineensyötön ohjauskomponentti vasta, kun virtapiiri ja ohjainlaitteen ohjauskäsky on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, lyhyet varovaiset ajomatkat voivat olla mahdollisia, mutta vältä vaativaa käyttöä, sillä DPF:n regenerointi voi viivästyä tai jäädä kesken. Lopeta ajaminen, jos teho laskee voimakkaasti tai moottori alkaa käydä epänormaalisti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.