P20BE: Pelkistimen lämmittimen B ohjauspiirin toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Pelkistimen lämmitin B toimii sähköisesti oikein, mutta se ei lämmitä linjaa ajoissa — syynä voi olla osittainen käämivika tai liiallinen lämpöhäviö.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistimen lämmitin B lämmittää DEF-syöttölinjan osaa lämmittimen A alavirran puolella. Ohjainlaite valvoo lämmittimen B sähköistä toimintaa ja lämpenemisvastetta ja asettaa tämän koodin, kun piiri näyttää toimivan mutta lämmitetty linja ei reagoi odotetusti sallitussa ajassa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Lämmitin B on osittain viallinen
2. Lämmittimen liitokset ovat syöpyneet tai löysät
3. Lämmittimen johdotus on vaurioitunut
4. Lämmitetystä linjasta häviää liikaa lämpöä

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
• AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
• Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa varoituksen sivuuttamisen jälkeen
• Päästömittaus (NOx) hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -lämpötilat ja ympäristöolosuhteet ja vertaa linjan lämpötilan muutosta muihin pelkistimen lämpötilalukemiin.
2. Tarkasta lämmittimen B linjaosan eristys vaurioiden, huonon reitityksen, löysien tukien ja muiden liiallisen lämpöhäviön merkkien varalta.
3. Tarkasta lämmittimen B liitin ja johdotus korroosion, löysyyden, hankautumien ja lämpövaurioiden varalta.
4. Ohjaa lämmitin B scan toolilla päälle, jos toiminto on käytettävissä, ja tarkkaile, nouseeko valvotun linjan lämpötila odotetusti.
5. Testaa lämmittimen B elementti ja jännitehäviö kuormitettuna valmistajan määritysten mukaan osittaisen lämmitin- tai liitäntävian löytämiseksi.
6. Jos sähköiset testit läpäistään, selvitä lämmönsiirto ja lämpötilan mittaus lämmittimen B osassa valmistajan menettelyä noudattaen.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä tai korjaa lämmittimen B löysät, syöpyneet tai vaurioituneet liitännät.
• Korjaa lämmittimen B linjan vaurioituneet johdot tai eristys.
• Vaihda heikoksi todettu lämmittimen B elementti tai lämmitetty linjakokoonpano.
• Korjaa vaurioitunut linjan eristys tai reititys, joka aiheuttaa liiallista lämpöhäviötä.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajaminen voi olla mahdollista lämpimällä säällä, mutta lämmitin B ei ehkä pidä DEF-linjan osaa käyttökelpoisena pakkasella. Vältä mahdollisuuksien mukaan ajamista kylmällä säällä ennen korjausta ja noudata käynnistyksen estoon johtavaa laskentaa, sillä tukkeutunut tai jäätynyt linja voi estää SCR-annostelun.