OBD-II-vikakoodi

P20C2: Pelkistimen lämmittimen C ohjauspiirin toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö valvoo, reagoiko pelkistimen lämmitin C ohjauskäskyyn odotetusti. Se asettaa tämän vikakoodin, kun lämmittimen mitattu suorituskyky, kuten lämpenemisvaste, poikkeaa kalibroidusta alueesta; vikakoodi ei yksinään kerro syytä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistimen lämmitin C lämmittää valvottua DEF-järjestelmän osaa ja auttaa ylläpitämään nesteen virtausta kylmissä oloissa. Ohjainlaite tarkistaa lämmittimen C sähköisen toiminnan ja lämpötilavasteen ja asettaa tämän koodin, kun lämmitysteho jää odotetun alueen ulkopuolelle, vaikka piirissä ei välttämättä ole katkosta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Lämmitin C on osittain viallinen
  2. Sähköliitokset ovat syöpyneet tai löysät
  3. Johdotus on vaurioitunut
  4. Lämmönsiirto on heikkoa tai lämpöhäviö liiallista

Oireet

  • Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
  • AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
  • Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa varoituksen sivuuttamisen jälkeen
  • Päästömittaus (NOx) hylätty

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa lämmittimen C lämpötilalukemia ympäristöolosuhteisiin ja muihin saatavilla oleviin pelkistimen lämpötiloihin.
  2. Tarkasta lämmittimen C kokoonpano ja sen lähellä oleva linjan tai säiliön osa vaurioiden, huonon eristyksen ja lämpöhäviötä aiheuttavien olosuhteiden varalta.
  3. Tarkasta lämmittimen C liitin ja johdotus korroosion, löysien napojen, hankautumien ja lämpövaurioiden varalta.
  4. Ohjaa lämmitin C scan toolilla päälle, jos toiminto on käytettävissä, ja seuraa lämpötilan muutosta määritetyn testiajan ajan.
  5. Mittaa lämmittimen C virta tai jännitehäviö kuormitettuna valmistajan ohjeiden mukaan ja vertaa tulosta määrityksiin.
  6. Jos sähköiset testit läpäistään, tarkista lämmittimen C lämpötila-anturi ja lämmönsiirtoreitti ennen ohjainlaitevian epäilemistä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa lämmittimen C löysät tai syöpyneet liitännät.
  • Korjaa lämmittimen C vaurioituneet johdot tai eristys.
  • Vaihda osittain viallinen lämmittimen C elementti tai kokoonpano, kun heikko teho on varmistettu.
  • Korjaa lämmittimen C osan huono eristys tai lämmönsiirto.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvoa voi käyttää leudolla säällä, mutta lämmitin C ei ehkä pidä DEF-osaa riittävän lämpimänä pakkasella. Noudata NOx-varoituksia ja käynnistyksen estoon johtavaa laskentaa, sillä DEF:n heikko syöttö voi haitata päästöjen hallintaa ja lopulta rajoittaa uudelleenkäynnistystä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit