Mitä tämä tarkoittaa
Tämä vikakoodi ilmoittaa pelkistimen ruiskutuksen ilmanpaineen säätöventtiilin virtapiirin korkeasta jännitteestä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ilmanpaineen säätöventtiili säätelee puristettua ilmaa, jota käytetään DEF:n hajottamiseen pakokaasussa. P20A9 aktivoituu, kun ohjausyksikkö havaitsee venttiilipiirissä odotettua korkeamman jännitteen, mikä voi johtua akun plusnapaan syntyneestä oikosulusta tai siitä, että syöttöjohto koskettaa jännitelähdettä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku B+:aan
- Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto on puristunut B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista reaaliaikaiset venttiilin komento- ja piirilukemat tunnistaaksesi, milloin korkea signaali on läsnä.
- Tarkasta venttiilin johtosarja puristuneiden johtojen tai vaurioituneen eristyksen varalta tehosyöttöjen lähellä, mikä voisi yhdistää piirin akun plusnapaan.
- Tarkista liitinterminaalien korroosio, löysyys tai vauriot, jotka voivat vääristää piirin lukemaa.
- Kun virta on katkaistu valmistajan ohjeiden mukaisesti, testaa venttiilipiirin ja akun plusjohdotuksen välinen oikosulku.
- Varmista johtojen jatkuvuus ja venttiilin toiminta valmistajan spesifikaatioon verrattuna ennen ohjausyksikön testaamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut venttiilin liitin.
- Vapauta ja suojaa johdotus, joka on puristunut plus-syöttöä vasten.
- Korjaa johtosarja kohdasta, jossa venttiilipiiri on oikosulussa akun plusnapaan.
- Vaihda venttiili tai korjaa ohjausyksikkö vain, jos testit vahvistavat sisäisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi pysyä ajokuntoisena, mutta virheellinen ilmansäätö voi haitata DEF-annostelua, lisätä NOx-päästöjä ja johtaa käynnistyksen eston lähtölaskentaan. Tarkistuta piiri pian ja noudata mahdollisia mittariston laskentaohjeita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.