Mitä tämä tarkoittaa
DEF-järjestelmän paineilma-avusteisen säätöventtiilin ohjauspiiri on poikki — sumutuspainetta ei voida säätää, ja annostelun tarkkuus heikkenee.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ilmanpaineen säätöventtiili säätelee puristettua ilmaa, jota käytetään DEF-nesteen sumuttamiseen pakokaasuun ruiskutettaessa. Ohjausyksikkö valvoo venttiilin sähköistä ohjauspiiriä ja asettaa vikakoodin P20A6, kun piiri vaikuttaa olevan poikki eikä venttiiliä voida ohjata luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidikäämi poikki
- Liitinnasta on painunut taaksepäin liittimen rungosta
- Moduulin tai anturin sisällä oleva juotosliitos on murtunut
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot testerillä ja tarkista DEF-annostelun sekä ilmanpaineen ohjausarvot nähdäksesi, milloin vika esiintyi.
- Tarkasta ilmanpaineen säätöventtiilin liitin taaksepäin työntyneen pinnin, löysän sovituksen, korroosion tai vaurioituneen johdotuksen varalta.
- Kun piirissä ei ole virtaa valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista venttiilin solenoidikäämin jatkuvuus ja vertaa tulosta valmistajan määrityksiin.
- Tarkista piirin jatkuvuus venttiilin ja ohjainlaitteen välisistä johdoista ja liittimistä sekä etsi katkoksia.
- Jos johdotus ja venttiili läpäisevät testin, tarkastuta ohjausyksikön liitäntä ja mahdolliset epäillyt sisäiset juotokset valmistajan vianmääritysmenettelyä käyttäen.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pistoke kunnolla tai korjaa sisään painunut liitinnasta.
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut johto venttiilin johtosarjassa.
- Vaihda ilmanpaineen säätöventtiili, jos sen solenoidikäämi on poikki.
- Korjaa tai vaihda kyseinen yksikkö, jos sisäinen piirivika varmistuu.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi pysyä ajokuntoisena, mutta virheellinen DEF-nesteen sumutus voi lisätä NOx-päästöjä ja käynnistää käynnistyksen eston lähtölaskennan. Noudata kojelaudan laskentaohjeita ja järjestä korjaus pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.