P209C: Pelkistimen ruiskutuksen ilmanpaineanturin A virtapiirin matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Ilmanpaineanturin A signaali on odotettua matalampi. Syynä voi olla virtapiiri- tai anturivika; koodi yksinään ei osoita oikosulkua maahan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistimen ilmanpaineanturi A mittaa painetta yhdessä ilman avulla avustetun DEF-annostelujärjestelmän haarassa, ja moottorinohjain valvoo sen sähköistä signaalia. P209C tallentuu, kun signaali alittaa ohjainlaitteen odottaman alueen. Vikakoodi ei yksin osoita johdon olevan maaoikosulussa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku maahan
2. Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Johtosarjan eriste hankautunut puhki

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
• AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
• Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
• Päästömittaus (NOx) hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja vertaa sensorin A ilmanpainetta live datasta sensorin B lukemaan ja järjestelmän toimintatilaan. Selvitä, milloin matala lukema ilmenee.
2. Tarkasta sensorin A liitin ja lähellä oleva johtosarja korroosion, sisään painuneiden liitinnapojen, hankautumisen ja eristevaurioiden varalta, sillä ne voivat vetää signaalin alas.
3. Tarkista sensorin syöttö-, maa- ja signaalipiirit ajoneuvon kytkentätietojen avulla. Selvitä, esiintyykö piirissä tahatonta yhteyttä maahan.
4. Mittaa signaali sensorilta ja ohjainlaitteelta piirin ollessa kytkettynä. Vertaa lukemia valmistajan määrityksiin.
5. Jos johdotus on kunnossa, testaa anturi A valmistajan määritysten mukaan ja tarkista, onko sen ilmahaarassa todellinen painevika.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa hankautunut johdotus tai sensorin A piirissä varmistettu maaoikosulku.
• Puhdista syöpyneet liitinnavat ja palauta kunnollinen liitäntä.
• Korjaa vaurioitunut liitin tai liitinnapa, joka vetää signaalia alas.
• Vaihda sensori A, jos sen lähtösignaali ei läpäise valmistajan testiä.
• Korjaa ilmahaaran painevika, jos testaus varmistaa sen.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvo voi pysyä ajokuntoisena, mutta pelkistinjärjestelmän varoitus tai päästövika voi jatkua ja johtaa käynnistymisen estävään laskentaan, jos sitä ei korjata. Järjestä vianmääritys pian äläkä lähde pitkälle matkalle, ennen kuin tiedät, onko laskenta käynnissä.