P209B: Pelkistimen ruiskutuksen ilmanpaineanturin A virtapiirin toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Ilmanpaineanturin A signaali on sähköisesti sallitulla alueella, mutta se ei täytä suorituskyvylle asetettuja odotuksia. Koodi ei yksinään osoita, että vika olisi anturissa tai sen kiinnityksessä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistimen ruiskutuksen ilmanpaineanturi A mittaa ilman avulla avustetun pelkistimen annostelujärjestelmän painetta, jotta ohjainlaite voi tarkistaa ruiskutuksen toimivan odotetusti. P209B tallentuu, kun signaali on sähköisesti uskottava mutta sen vaste tai mittausalue ei täytä ohjainlaitteen suorituskykykriteerejä. Vikakoodi ei yksin osoita sensorin olevan viallinen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin mittausarvo ajautunut
2. Anturielementin ominaisuudet ovat muuttuneet käytön myötä kalibrointialueen ulkopuolelle
3. Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimenee

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
• AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
• Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
• Päästömittaus (NOx) hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sensorin A live-painetietoa pelkistinjärjestelmän ohjaustietojen rinnalla. Selvitä, milloin lukema poikkeaa odotetusta toiminnasta.
2. Tarkasta sensorin A kiinnitys, liitin sekä lähellä olevat ilma- tai pelkistinletkut löysyyden, vuotojen, likaantumisen ja johdotusvaurioiden varalta.
3. Tarkista sensorin A syöttö-, maa- ja signaalijohdotus valmistajan määritysten mukaan, jotta piirivika voidaan sulkea pois.
4. Vertaa sensorin A lukemia järjestelmän toimintatilaan ja muihin saatavilla oleviin painetietoihin valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
5. Jos kiinnitys ja johdotus ovat kunnossa, testaa sensorin A ajautuminen ja varmista, että pelkistimen ilmajärjestelmä tuottaa odotetun vasteen.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä sensori A, jos sen kiinnitys on löysä, ja tarkasta siihen liittyvät letkut vuotojen varalta.
• Korjaa vaurioitunut johdotus tai sensorin A piirin huono liitinkosketus.
• Vaihda sensori A, jos sen signaalin ajautuminen valmistajan raja-arvojen ulkopuolelle varmistetaan.
• Korjaa painereaktioon vaikuttava ilmajärjestelmän vika, jos testaus osoittaa sellaisen.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvolla voi olla mahdollista ajaa, mutta noudata DEF- tai NOx-varoituksia ja laskentaa, sillä joissakin ajoneuvoissa toimintaa voidaan rajoittaa tai käynnistyminen estää. Korjauta vika pian, jotta päästöjärjestelmän vikojen tai käynnistymisen estävän rajoituksen jatkuminen voidaan ehkäistä.