Mitä tämä tarkoittaa
Lohkon 1 IMT-asentotunnistimen lukema on uskottavuusalueen yläpuolella – kyseessä voi olla katkos signaalipiirissä tai oikosulku B+:aan. Imusarjan kanavaläpät (IMRC) säätävät imukanavien geometriaa sylinterien täytöksen tehostamiseksi eri kierroslukualueilla. Jumiutuneet läpät heikentävät vääntöä osakuormalla ja voivat tallentaa laihaseoskoodin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 imusarjan säätöventtiili muuttaa imuilman kulkureittiä, ja asentotunnistin ilmoittaa venttiilin asennon moottorinohjaimelle. P2078 tallentuu, kun sensorin signaali ylittää hyväksyttävän ylärajan. Syynä voi olla katkos signaalijohdossa tai oikosulku akun jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto poikki
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin teho tai kiihtyvyys voi heikentyä
- Moottori voi epäröidä tai käydä epätasaisesti
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame- ja live data -tiedoista lohkon 1 IMT-asentosignaalia ja varmista, onko se juuttunut ylärajaan tai nouseeko se liian korkeaksi.
- Tarkasta lohkon 1 sensorin liitin ja johtosarja katkenneen signaalijohdon, irronneiden liitinnapojen, korroosion tai virtalähteen lähellä olevan eristevaurion varalta.
- Selvitä kytkentäkaaviosta lohkon 1 signaalipiiri ja tarkista se katkoksen tai akun jännitteeseen kohdistuvan oikosulun varalta.
- Varmista sensorin syöttö ja maa sekä tarkkaile, muuttuuko signaali, kun venttiiliä ohjataan liikkumaan.
- Vertaa lohkon 1 piirin lukemia ja sensorin vastetta valmistajan määrityksiin ennen sensorin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa lohkon 1 IMT-signaalijohdon katkos tai akun jännitteeseen kohdistuva oikosulku.
- Kytke lohkon 1 sensoriliittimen vaurioituneet liitinnavat uudelleen tai vaihda ne.
- Ohjaa tai kiinnitä johdotus uudelleen, jos se on puristuksissa virtalähdettä vasten.
- Vaihda lohkon 1 asentotunnistin, jos piiri on kunnossa mutta sen lähtösignaali pysyy liian korkeana.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, voit ehkä ajaa rauhallisesti. Vältä kovaa kiihdytystä, jos vaste on heikentynyt tai arvaamaton. Korkea signaali voi estää ohjainlaitetta ohjaamasta lohkon 1 säätöventtiiliä oikein ja heikentää suorituskykyä sekä päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.