Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistysaineen ruiskutusventtiilin virtapiirin jännite matala (Bank 2 Unit 1): signaalijännite alittaa odotetun alueen. Venttiili annostelee pelkistysainetta (DEF/AdBlue) pakokaasuun SCR-järjestelmän NOx-päästöjen vähentämiseksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Bank 2 Unit 1 -pelkistysaineen ruiskutusventtiili annostelee DEF/AdBlue-ainetta pakokaasuihin SCR-ohjausyksikön käskystä. P2051 tallentuu, kun venttiilipiirin signaali on odotettua alhaisempi, mikä voi johtua oikosulusta maahan, huonosta liitinkontaktista tai viallisesta venttiilipiiristä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri varoituksen sivuuttamisen jälkeen
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele pysäytyskuvatietoja ja varmista, että Bank 2 Unit 1 -venttiilipiirin lukema on alhainen tuetun käskyn tai toimilaiteosatestin aikana.
- Tarkasta kyseisen suuttimen liitin ja johtosarja hankautumien, korroosion, kosteuden, löysien liitinnastojen tai maahan koskettavan johdon varalta.
- Tarkista venttiilin ohjaus- ja syöttöpiirit oikosulun varalta maadoitukseen ja testaa liittimen jännite ja jatkuvuus valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Mittaa venttiilin käämi huoltotietojen ohjeiden mukaan ja vertaa sitä ohjearvoon sisäisesti oikosulkeutuneen tai viallisen venttiilin tunnistamiseksi.
- Jos venttiili ja johdotus ovat kunnossa, testaa ohjausyksikön ohjainpiiri ennen ohjausyksikön vaihtamisen harkitsemista.
- Korjaa todettu vika, toista sitten toimilaiteosatesti ja tarkista normaali piirin toiminta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät Bank 2 Unit 1 -liittimen pinnit tarvittaessa.
- Korjaa hiertynyt johtosarja tai maadoitukseen oikosulussa oleva venttiilipiirin johto.
- Vaihda Bank 2 Unit 1 -suutin, jos sen käämi ei läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa todettu ohjausyksikön ohjainvika ja tarkista piiri ohjauksen alaisena.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajo saattaa olla mahdollista, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta diagnosoi vika viipymättä ja noudata mahdollisia SCR-lähtölaskentoja. Jatkuva ajo voi heikentää NOx-käsittelyä ja saattaa lopulta estää uudelleenkäynnistyksen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.