Mitä tämä tarkoittaa
DEF-tason anturin A lukema on sähköisellä alueella, mutta uskottavuustarkistus epäonnistuu – arvo juuttuu, hyppii tai ei vastaa kulutusta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistimen tason anturi ilmoittaa DEF-nesteen määrän säiliössä. P203B tallentuu, kun anturin signaali pysyy sähköisesti uskottavana, mutta ei läpäise moduulin toiminta-alueen tai suorituskyvyn tarkistuksia. Esimerkiksi lukema voi jumittua, hyppiä tai jäädä muuttumatta odotetusti käytön aikana.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Uimurivarsi jumissa
- Tunnistinelementti kulunut kalibrointialueensa ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysällä – signaalin vaimeneminen
Oireet
- Moottorin häiriövalo (Check Engine) tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri huomioimatta jättämisen jälkeen
- Hylätty päästökatsastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa scan toolin ilmoittamaa tasoa kojelaudan näyttöön ja säiliön todelliseen DEF-määrään.
- Seuraa live-tason lukemaa ajan kuluessa ja tunnetun täytön jälkeen. Tarkista, muuttuuko lukema tasaisesti ja uskottavasti.
- Tarkasta anturin liitin, johtosarja ja kiinnitys löysyyden, korroosion tai vaurioiden varalta sekä selvitä, voiko anturi jumittua.
- Tarkista anturipiirin syöttö, maadoitus ja signaali auton kytkentäkaavion ja valmistajan arvojen mukaan.
- Jos piiri on kunnossa, mutta lukema jumittuu tai hyppii, tarkista kohon tai anturin liike ja vaihda viallinen anturikokoonpano.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin kiinnitys ja liitin.
- Korjaa anturin johtosarjan vaurioitunut tai katkonainen osuus.
- Vaihda jumittuva koho tai kalibroinniltaan virheellinen DEF-tason anturi.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi yleensä ajaa, jos se toimii normaalisti, mutta tarkista säiliön nestemäärä suoraan ja korjauta vika pian, sillä lukema ei ehkä vastaa todellista DEF-nesteen kulutusta. Jatkuva varoitus voi edetä käynnistyksen eston laskennaksi, eikä päästöjärjestelmä ehkä annostele oikein.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.