Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistimen tason anturin piirin signaali on katkonainen tai epäsäännöllinen. Koodi ei yksilöi tiettyä syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
DEF-tason anturi A ilmoittaa säiliön nestetason ohjausmoduulille. P203E tallentuu, kun sen signaali muuttuu katkonaisesti tai epäsäännöllisesti sen sijaan, että se pysyisi jatkuvasti liian matalana tai korkeana. Ilmoitettu taso voi siis hypätä tai kadota hetkeksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin liukukosketin syöpynyt
- Liitin, jonka kontakti on katkonainen tärinän aikana
- Värisevää komponenttia vasten vedetty johtosarja
Oireet
- Moottorin häiriövalo (Check Engine) tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri varoituksen sivuuttamisen jälkeen
- Hylätty päästökatsastus (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja esitä anturin A taso kuvaajana. Selvitä, liittyykö vika liikkeeseen, tärinään tai tiettyyn säiliön tasoon.
- Tarkasta anturin liitin korroosion tai löysän liitinnapakosketuksen varalta ja johtosarja kohtien varalta, joissa se hankautuu tärisevää tai liikkuvaa osaa vasten.
- Seuraa live-tasoa scan toolilla ja liikuta samalla varovasti käsiksi päästävää johtosarjaa ja liitintä. Tarkista, katkeaako signaali.
- Tarkista piirin jatkuvuus sekä syötön, maadoituksen ja signaalin keskeytykset. Vertaa tuloksia valmistajan arvoihin.
- Jos johdotus pysyy vakaana mutta lukema hyppii edelleen, tarkasta anturin kosketin tai kohomekanismi ja vaihda viallinen anturikokoonpano.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin koskettimet.
- Siirrä ja kiinnitä hankaava tai tärisevä johtosarja uudelleen ja korjaa vaurioitunut eriste.
- Vaihda anturi, jonka kosketus on katkonainen tai tasomekanismi viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, sillä voi yleensä ajaa varovasti, mutta tarkista DEF-nesteen määrä ja korjauta vika pian, sillä lukema voi muuttua odottamatta. Varoitus voi edetä käynnistyksen eston laskennaksi, eikä päästöjärjestelmä ehkä toimi tarkoitetusti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.