P21AB: Pelkistysaineen tason anturin B virtapiiri korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausmoduuli havaitsee korkean signaalin pelkistysaineen tason anturin B virtapiirissä. Pelkkä koodi ei vahvista avointa virtapiiriä tai oikosulkua akkuun; syy riippuu virtapiirin rakenteesta.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistysaineen tason anturi B ilmoittaa nestemäärän tiedot DEF- tai AdBlue-säiliöstä ohjainlaitteelle. Ohjainlaite tarkkailee anturin B virtapiirin signaalia ja asettaa vikakoodin P21AB, kun kyseinen signaali on odotettua aluetta korkeampi; koodi ei määritä, onko signaalijohto poikki tai jonkin muun virtapiirin vian vaikutuksen alaisena.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Katkos signaalijohdossa
2. Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-lähteeseen päin

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus päällä
• AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
• Mahdollinen käynnistyksenestolaskuri ohitusajan jälkeen
• Hylätty päästökatsastus (NOx)

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa ilmoitettua anturin B tasoa todelliseen DEF- tai AdBlue-tasoon ja käytettävissä oleviin anturilukemiin.
2. Tarkasta anturin B liitin ja johtosarja korroosion, löysien pinni-kontaktien, vaurioiden tai akkujännitteeseen hankautuneen johdon varalta.
3. Tarkasta liittimen pinnit korroosion tai heikon kosketuksen varalta, mikä voisi lisätä vastusta anturin B signaalitiellä.
4. Mittaa kytkentäkaavion avulla anturin B signaali- ja syöttöpiirit vikakoodin laukaisseissa olosuhteissa ja vertaa lukemia valmistajan ohjearvoihin.
5. Jos johdotukset ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi B sekä sen maadoitus tai syöttö soveltuvin osin ja varmista sitten, että ilmoitettu taso reagoi oikein.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin B liittimen pinnit.
• Korjaa poikki oleva tai vaurioitunut anturin B signaalijohto.
• Korjaa akkujännitesyöttöön puristuksissa ollut johto.
• Vaihda anturi B, jos sen antama lukema pysyy ohjearvojen ulkopuolella sen jälkeen, kun virtapiirin viat on poissuljettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa lyhyesti, jos ajoneuvo käy normaalisti, mutta tarkista DEF- tai AdBlue-taso ja ota huomioon mahdolliset laskurit tai käynnistysvaroitukset. Vian huomiotta jättäminen voi jättää säiliön tason lukeman epäluotettavaksi ja johtaa käynnistyksenestoon tai päästötestin hylkäämiseen.