Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee liian matalan signaalin vetomoottorin B vaihtosuuntaajan jänniteanturin A piirissä. Mittausarvoa ei voi käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin B vaihtosuuntaajan jänniteanturin A signaali kulkee ohjausmoduulin valvoman piirin kautta. Koodi tallentuu, kun signaali on moduulin hyväksyttävää aluetta matalampi. Syynä voi olla maata kohti vetävä signaali, oikosulussa oleva anturi tai liittimen liian suuri vastus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohtimen oikosulku maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Moottorin teho tai vääntömomentti on alentunut
- Mahdollinen vikatila tai ajoneuvon sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin A live-lukema muiden moottorin B vaihtosuuntaajan ja akun jännitetietojen rinnalla matalan signaalin varmistamiseksi.
- Katkaise ajoneuvosta virta valmistajan ohjeen mukaisesti ja tarkista anturin A liittimestä korroosio, taipuneet nastat, kosteus tai löysä kiinnitys.
- Seuraa moottorin B vaihtosuuntaajan jänniteanturin A signaalijohtoa ja etsi vaurioita tai kosketusta maahan.
- Testaa kytkentäkaavion avulla signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta sekä anturin referenssi- ja maapiirit.
- Jos johtosarja ja liitin ovat kunnossa, testaa anturi A valmistajan määrityksiä vasten sisäisen oikosulun varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista anturin A syöpyneet liitinnastat ja kytke ne kunnolla uudelleen, jos liitin on huollettavissa.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto.
- Korjaa anturin huono maa- tai referenssiliitäntä.
- Vaihda anturi A, jos se ei läpäise sisäisen oikosulun varalta tehtävää määrityksen mukaista testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, koska ajoneuvo voi rajoittaa moottorin B vääntömomenttia, siirtyä rajoitetun tehon tilaan tai sammua. Jos varoitukseen liittyy epäluotettava voimansiirto, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä huolto.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.