Mitä tämä tarkoittaa
Korkeajänniteakun negatiivisen kontaktorin ohjauspiirissä on alue-/suorituskykyvika. Korkeajännitteen pääkytkentää ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Negatiivinen kontaktori yhdistää akuston suurjännitejärjestelmään, kun auto on käyttövalmis. Ohjainlaite valvoo kontaktorin ohjausvastetta, ja P0ADE tallentuu, kun vaste poikkeaa odotetusta alueesta tai ei vastaa ohjauskäskyä. Tällöin akusto ei ehkä pysty kytkemään suurjännitettä luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kelan resistanssi on muuttunut
- Liitoksen kosketusvastus on suuri
- Anturielementti on vanhentunut ja sen ominaisuudet eivät enää vastaa kalibrointia
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Heikentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja hybridijärjestelmän live data selvittääksesi, milloin negatiivisen kontaktorin ohjaus tai takaisinkytkentä poikkesi alueeltaan.
- Kun auto on sammutettu turvallisesti, tarkasta negatiivisen kontaktorin ohjausliitin ja johtosarja korroosion, löysyyden, lämpövaurioiden tai liitinnastaongelmien varalta.
- Tarkasta kontaktorin käämin ja ohjauspiirin jatkuvuus ja resistanssi valmistajan teknisten arvojen mukaisesti.
- Mittaa negatiivisen kontaktorin piirin liitäntöjen jännitehäviö auton huoltomenettelyä noudattaen suuren vastuksen löytämiseksi.
- Jos johdotus ja käämin mittaustulokset ovat teknisten arvojen mukaisia, vertaa kontaktorin käskettyä ja ilmoitettua toimintaa toimintakykyisellä scan toolilla ja arvioi kontaktorin takaisinkytkentäelementti tai ohjainlaite.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä negatiivisen kontaktorin syöpynyt tai löysä liitin.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai suuren vastuksen aiheuttava ohjauspiirin liitäntä.
- Vaihda negatiivinen kontaktori, jos sen käämin tai takaisinkytkentäelementin arvot poikkeavat teknisistä arvoista.
- Korjaa ohjainlaite tai sen liitäntä vain, jos piirien testaus vahvistaa vian olevan siellä.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä luota autoon tavallisessa ajossa tai pitkillä matkoilla, sillä teho voi laskea, auto voi siirtyä vikatilaan tai se ei ehkä siirry Ready-tilaan. Tarkastuta hybridijärjestelmä pian, sillä epäluotettava suurjännitteen kytkentä voi estää myös latauksen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.