Mitä tämä tarkoittaa
Korkeajänniteakun positiivisen kontaktorin ohjauspiirissä on korkea signaali. Korkeajännitteen pääkytkentää ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Positiivinen kontaktori on suurjänniteakkujen positiivisen puolen kytkin, ja sen ohjauspiiri kertoo ohjainlaitteelle, voiko se käyttää kytkintä. P0ADC tallentuu, kun piirin signaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla oikosulku akun plusnapaan, avoin kontaktorin käämi tai huono liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
- Avoin kontaktorikela
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kosketusvastus
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Heikentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja kontaktoriin liittyviä vikakoodeja selvittääksesi, milloin korkea piirilukema havaittiin.
- Noudata suurjänniteturvallisuusohjeita ja tarkasta sitten helposti saavutettavan positiivisen kontaktorin ohjausjohdotuksen ja liittimien vauriot tai korroosio.
- Testaa ohjausjohto valmistajan erotusmenettelyn mukaisesti oikosulun varalta akun plusnapaan.
- Testaa positiivisen kontaktorin käämi piirikatkoksen varalta ja tarkasta liitinkosketuksen laatu valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Vertaa piirin mittaustuloksia valmistajan teknisiin arvoihin ja jäljitä korkean signaalin lähde ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa positiivisen kontaktorin ohjauspiirin johdotuksen oikosulku akun plusnapaan.
- Korjaa löysä tai syöpynyt liittimen nasta.
- Vaihda positiivinen kontaktori, jos sen käämi on avoin.
- Korjaa johtosarjan vaurio, jonka vuoksi ohjausjohto osuu virtasyöttöön.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka ajamista, jos auto ei siirry READY-tilaan, menettää vetonsa tai näyttää suurjännitevaroituksen; positiivinen kontaktori ei ehkä yhdistä akustoa oikein. Pysy etäällä suurjänniteosista ja järjestä huolto pätevään hybridihuoltoon.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.