Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee, että hybridi-/EV-akun negatiivinen kontaktori on jumittunut auki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Negatiivinen kontaktori on korkeajännitekytkin, joka kytkee akun negatiivisen puolen ajojärjestelmään. Ohjausyksikkö komentaa sen sulkeutumaan ja tarkastaa sen tilan; tämä koodi asetetaan, kun se pysyy auki sulkemiskomennosta huolimatta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kontaktori on viallinen
- Kontaktorin johdotus- tai ohjauspiirin vika
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo
- Hybridi-/EV-järjestelmä ei ehkä toimi normaalisti
Miten diagnosoit sen
- Lue hybridijärjestelmän koodit ja freeze frame -tiedot tarkastaaksesi liittyvät akku-, turvakatkaisin- tai kontaktorin ohjausviat.
- Tarkasta, saavuttaako ajoneuvo valmiustilan, ja kirjaa ylös mahdolliset varoitukset tai hybriditoiminnan menetykset.
- Kun ajoneuvo on turvallisesti kytketty pois päältä valmistajan huoltotietojen mukaisesti, tarkasta negatiivisen kontaktorin johdotukset ja liittimet vaurioiden, korroosion, löysyyden tai ylikuumenemisen varalta.
- Käytä testilaitteen tietoja määrätyn tarkastuksen aikana vertaamaan negatiivisen kontaktorin sulkemiskomentoa sen ilmoitettuun tilaan.
- Testauta pätevällä hybriditeknikolla negatiivisen kontaktorin käämi ja ohjauspiiri valmistajan spesifikaatiota vastaan; älä mittaa korkeajännitenapoja.
- Jos komento- ja käämipiiri läpäisevät testin, testaa kontaktorin kytkentä ja palautereitti valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä tai syöpynyt negatiivisen kontaktorin liitin.
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut johto negatiivisen kontaktorin ohjauspiirissä.
- Vaihda negatiivinen kontaktori, jos se ei sulkeudu oikeasta komennosta ja toimivasta käämipiiristä huolimatta.
- Korjaa tai vaihda ohjausyksikkö vain, jos sen komento tai palaute epäonnistuu määritetyissä tarkastuksissa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo ei siirry valmiustilaan tai hybridiveto ei ole käytettävissä, lopeta ajaminen ja järjestä pätevä hybridivianmääritys tai hinaus. Älä yritä käyttää tai sulkea korkeajännitekontaktoria itse.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.