Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee vian hybridi-/EV-akun positiivisen kontaktorin piirissä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akun positiivinen kontaktori on korkeajännitekytkin, joka kytkee hybridi- tai sähköauton akun ajoneuvon korkeajännitejärjestelmään, kun käyttö on sallittua. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjausyksikkö havaitsee sähkövian positiivisen kontaktorin käämissä tai ohjauspiirissä. Vika voi estää ajoneuvoa siirtymästä valmiustilaan tai pysymästä siinä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kontaktoripiirin johdotus- tai liitinvika
- Kontaktori- tai kelavika
- Ohjauspiirin vika
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta mahdolliset liittyvät hybridijärjestelmän koodit, jotka saattavat tunnistaa, onko kontaktoripiirin vika yhteinen vai yksittäinen.
- Tarkasta 12 voltin akun kunto ja käsiteltävissä olevat pienjännitteiset kontaktorin ohjausliittimet, sillä heikko syöttö tai huonot liitokset voivat vaikuttaa ohjauksen toimintaan.
- Tarkasta käsiteltävissä olevat kontaktorin ohjausjohdot löysyyden, korroosion, vaurioiden tai ylikuumenemisen merkkien varalta avaamatta akkukoteloa.
- Testauta positiivisen kontaktorin käämi ja ohjauspiiri jatkuvuuden ja komentoasteen osalta valmistajan korkeajänniteturvallisuusmenettelyä noudattaen.
- Jos piiri läpäisee testin, tarkastuta akun ohjausyksikkö ja sen kontaktorikäsky valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Palauta 12 voltin syöttö, jos se on heikko tai epävakaa.
- Korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut pienjänniteohjausliitin.
- Korjaa vaurioituneet positiivisen kontaktorin ohjausjohdot.
- Vaihda viallinen kontaktori tai korjaa ohjausyksikkö vain sen jälkeen, kun testaus vahvistaa vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä aja, jos ajoneuvo ei siirry valmiustilaan, näyttää korkeajärjestelmän varoitusta tai käyttäytyy arvaamattomasti; järjestä pätevä hybridi- tai sähköautohuolto. Kontaktoripiiri liittyy vaaralliseen korkeajännitteeseen, joten älä avaa akkua tai yritä korjata kontaktoria itse.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.