P0974: Vaihteenvaihtosolenoidin A ohjauspiirin korkea jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee korkean sähköisen tason vaihteenvaihtosolenoidin A ohjauspiirissä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Vaihteenvaihtosolenoidi A on sähköisesti ohjattu venttiili, joka ohjaa nestevirtausta vaihteiden vaihtamista varten. Ohjausmoduuli valvoo A-ohjauspiiriä ja asettaa koodin P0974, kun sen sähköinen taso on odotettua korkeampi. Oikosulku akun jännitteeseen voi pitää piirin korkealla ja estää ohjausmoduulia ohjaamasta solenoidia tarkoitetulla tavalla.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku akkujännitteen puolelle
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Kovat tai viivästyneet vaihdot tai vaihteet eivät kytkeydy
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele vaihteiston live datasta, milloin solenoidi A:n piirin jännite nousi korkeaksi.
2. Tarkasta solenoidi A:n johdotus puristuksiin jäämisen tai akun plusnapaan kytkettyyn syöttöjohtoon osumisen varalta erityisesti johtosarjan taivutusten ja liittimien läheltä.
3. Tarkista solenoidi A:n liitin korroosion, levinneiden liitinnastojen tai virheellisten kytkentöjen varalta, sillä ne voivat vaikuttaa piirin lukemaan.
4. Testaa ohjauspiiri ajoneuvon kytkentäkaavion avulla oikosulun varalta akun jännitteeseen ja tarkasta eristevauriot.
5. Testaa solenoidi A ja sen piiri valmistajan määritysten mukaisesti erottaaksesi komponenttivian johtovauriosta.
6. Tutki vaihteiston ohjausmoduuli vasta, kun piiri on tarkistettu oikosulkujen varalta ja solenoidi on läpäissyt testauksen.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa puristuksiin jäänyt johto tai eristevaurio, jonka vuoksi solenoidi A:n piiri osuu akun jännitteeseen.
• Korjaa solenoidi A:n liittimen syöpyneet, löysät tai vaurioituneet nastat.
• Vaihda vaihteenvaihtosolenoidi A, jos se ei läpäise määriteltyä testiä.
• Korjaa tai vaihda vaihteiston ohjausmoduuli, jos testaus vahvistaa sisäisen ohjausvian.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos vaihteet vaihtuvat nykäisten, viiveellä tai epäluotettavasti, vältä suuria kuormia ja pitkiä matkoja. Lopeta ajaminen, jos vaihteisto luistaa tai veto katoaa. Korkealle jäänyt piirijännite voi häiritä vaihtamista, ja jatkuva poikkeava toiminta voi lisätä kulumista.