Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee korkean sähköisen tason vaihteistoöljyn paineanturin/-kytkimen F piirissä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteistoöljyn paineanturi/-kytkin F antaa painetietoa, jota ohjausmoduuli käyttää vaihtamisen ohjaamiseen. Koodi P0995 tallentuu, kun F-piirin signaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla akun jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto, avoin anturi tai huono liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+-jännitteeseen
- Anturin sisäinen katkos
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat tai viivästyneet vaihdot tai vaihteet eivät kytkeydy
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele paineanturin/-kytkimen F live dataa varmistaaksesi, onko signaali korkea tai pysyykö se muuttumattomana vian ilmetessä.
- Tarkasta F-anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, katkenneiden johtojen tai akun plusnavan syöttöjohdon lähellä vaurioituneen eristeen varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla F-signaalijohdon oikosulku akun jännitteeseen ja tarkista katkos anturin ja ohjausmoduulin välillä. Erota osat valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Tarkista F-anturin syöttö, maa ja lähtösignaali ja vertaa niitä valmistajan määrityksiin.
- Jos piiri on kunnossa mutta signaali pysyy korkeana, testaa paineanturi/-kytkin F. Harkitse moduulivikaa vasta anturi- ja johdotustarkastusten jälkeen.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä F-anturin liitin tai vaihda vaurioituneet nastat.
- Korjaa akun jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto tai piirin katkos.
- Vaihda paineanturi/-kytkin F, jos se on avoin tai sen lähtösignaali ei täytä määrityksiä.
- Korjaa vahvistettu ohjausmoduulivika, kun anturi ja johtosarja ovat läpäisseet testauksen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä hinaamista ja voimakasta kiihdyttämistä, jos vaihteisto vaihtaa epänormaalisti tai luistaa. Järjestä diagnoosi pian ja pidä matka lyhyenä, jos vaihteisto vaihtaa edelleen luotettavasti. Korkea tai virheellinen painesignaali voi häiritä vaihtamisen ohjausta, ja jatkuva luistaminen voi vaurioittaa vaihteistoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.