Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 1 NOx-anturin prosessori ei toimi odotetusti. Koodi ei yksinään kerro, onko vika anturissa, sen johdotuksessa vai ohjainlaitteessa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 etummainen NOx-anturi on ennen pakokaasun jälkikäsittelyä sijaitseva anturi, jonka suoritin käsittelee NOx-arvoja. P06EA asetetaan, kun suorittimen toiminta ei vastaa odotettuja määrityksiä; pelkkä vikakoodi ei kerro, johtuuko vika anturista, johdotuksesta vai ohjainlaitteesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- NOx-anturin tai prosessorin vika
- Johdotus- tai liitinvika
- Ohjausmoduulin vika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Mahdollinen NOx-varoitus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue moottorin sekä pakokaasujen jälkikäsittelyn ohjainlaitteiden NOx-anturiin, lämmitykseen, virransyöttöön tai tiedonsiirtoon liittyvät vikakoodit.
- Varmista ajoneuvon sylinteriryhmä- ja anturijärjestyksen avulla, missä sylinteriryhmän 1 etummainen anturi sijaitsee. Tarkasta sen liitin ja johtosarja lämpövaurioiden, korroosion, löysien nastojen ja pakoputkistoon osumisen varalta.
- Tarkista sylinteriryhmän 1 etummaisen NOx-anturin live data ja suorittimen tila freeze frame -tietojen mukaisissa olosuhteissa ja vertaa niitä valmistajan vianmääritystietoihin.
- Testaa anturin virta-, maadoitus- ja tiedonsiirtopiirit sen liittimestä kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos piirit ovat kunnossa, arvioi sylinteriryhmän 1 etummainen NOx-anturi ja sen suoritin valmistajan testausohjeen mukaan ennen vaihtamista.
- Epäile ohjainlaitevikaa vasta, kun anturi ja sen johdotus läpäisevät määrätyt tarkastukset.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai korjaa sylinteriryhmän 1 etummaisen anturin vaurioitunut johdotus niin, ettei se osu kuumiin pakokaasujärjestelmän osiin.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet, löysät tai kuumuudessa vaurioituneet anturin liitinnastat.
- Korjaa sylinteriryhmän 1 etummaisen anturin varmistettu virta-, maadoitus- tai tiedonsiirtopiirin vika.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 etummainen NOx-anturi ja sen suoritin, jos määrätyt testit vahvistavat niiden vian.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos valmistajan vianmääritysohje vahvistaa sen vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, lyhyt matka diagnoosiin on yleensä kohtuullinen, mutta vika voi estää NOx-päästöjen oikean valvonnan ja vaikuttaa päästövaatimusten täyttymiseen. Huomioi NOx-varoitus tai muutos moottorin toiminnassa äläkä viivytä korjausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.