Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 2 NOx-anturin prosessori ei toimi odotetusti. Koodi ei yksinään kerro, onko vika anturissa, sen johdotuksessa vai ohjainlaitteessa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 2 on sylinteriryhmän 1 jälkeen sijoitettu NOx-anturi, ja sen prosessori arvioi NOx-arvoja kyseisen anturin kohdalla. P06EB tallentuu, kun sylinteriryhmän 1 anturi 2:n prosessori ei toimi odotetulla tavalla; se ei yksinään erota anturivikaa johto- tai ohjainlaitteviasta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- NOx-anturin tai -prosessorin vika
- Johtosarjan tai liittimen vika
- Ohjausyksikön vika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Mahdollinen NOx-varoitus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue moottorin sekä jälkikäsittelyjärjestelmän ohjainlaitteiden vikakoodit mahdollisten NOx-anturi-, lämmitin-, virta- tai tietoliikennevikojen varalta.
- Varmista sylinteriryhmän 1 anturi 2:n sijainti ajoneuvon anturi- ja sylinteriryhmäkaavion avulla, ja tarkasta sitten sen liitin ja johtosarja lämpövaurioiden, korroosion, löystyneiden pinniensä tai pakoputkikosketuksen varalta.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturi 2:n live-data ja prosessorin tila freeze frame -tiedon mukaisissa olosuhteissa vertaamalla niitä valmistajan diagnostiikkatietoihin.
- Testaa anturin syöttö-, maa- ja tietoliikennepiirit sen liittimestä kytkentäkaavion ja valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
- Jos piirit ovat kunnossa, arvioi sylinteriryhmän 1 anturi 2:n NOx-anturi ja prosessori valmistajan testausmenetelmän mukaisesti ennen sen vaihtamista.
- Harkitse ohjainlaitteen vikaa vasta sen jälkeen, kun anturi ja sen johdotus läpäisevät määritetyt tarkastukset.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai korjaa vaurioitunut sylinteriryhmän 1 anturi 2:n johdotus etäälle kuumista pakoputkiston osista.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet, löysät tai lämpövaurioituneet anturin liittimen navat.
- Korjaa todettu sylinteriryhmän 1 anturi 2:n syöttö-, maa- tai tietoliikennepiirin vika.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 2:n NOx-anturi ja prosessori, jos sen määrätyt testit vahvistavat vian.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vain, jos valmistajan diagnostiikkamenettely vahvistaa sen vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo kulkee normaalisti, lyhyt ajomatka vianmääritystä varten on yleensä perusteltua, mutta tämä vika voi estää oikean alavirran NOx-valvonnan ja vaikuttaa päästömääräysten noudattamiseen. Huomioi kaikki NOx-varoitus tai moottorin toiminnan muutokset äläkä viivytytä korjausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.