Mitä tämä tarkoittaa
EGR-lämpötila-anturin B lukema ylittää ylimmän uskottavan arvon – signaalipiiri on poikki tai oikosulussa B+:aan. EGR sekoittaa inerttiä pakokaasua imuilmaan palamisen huippulämpötilan laskemiseksi – liian vähäinen EGR nostaa NOx-päästöjä, liian suuri aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-lämpötila-anturi B mittaa pakokaasun lämpötilaa omassa kohdassaan EGR-kanavassa. Ohjausmoduuli valvoo signaalia ja tallentaa P041D:n, kun se ylittää odotetun ylärajan. Syynä on usein avoin signaalijohto tai oikosulku virtalähteeseen. Kyseessä on anturin B korkean signaalin vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Mahdollisia EGR:ään liittyviä ajettavuusongelmia
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja anturin B live data -lukemia varmistaaksesi, että signaali on poikkeuksellisen korkea, ja selvitä, milloin vika tallennettiin.
- Tarkasta anturin B liitin ja johdotus löysän liitoksen, korroosion, katkenneen signaalijohdon tai virtalähdettä vasten vaurioituneen eristeen varalta.
- Tarkista, muuttuuko korkea lukema johtosarjaa varovasti liikuteltaessa. Tämä voi paljastaa löysän liitinnastan tai ajoittaisen katkoksen.
- Testaa signaalipiiri katkoksen ja tahattoman syöttöjänniteoikosulun varalta ajoneuvon kytkentätietojen mukaisesti.
- Testaa anturi B ja sen virtapiiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti erottaaksesi viallisen anturin johdotusviasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Liitä anturin B löysä liitin uudelleen ja kiinnitä se.
- Korjaa katkennut signaalijohto tai syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva johto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet liitinnastat.
- Vaihda anturi B, jos se ei läpäise testiä virtapiirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori ei käy epätasaisesti eikä muita varoituksia ilmene, voit yleensä ajaa rauhallisesti lyhyen matkan korjauksen järjestämiseksi. Vältä suurta kuormitusta, jos EGR:ään liittyviä oireita ilmaantuu, sillä virheellinen EGR-ohjaus voi heikentää ajettavuutta ja lisätä päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.