P03CE: Sylinterin 6 painevaihtelu liian vähäinen

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 6 palamispaineen vaihtelu työkiertojen välillä alittaa kalibroidun vähimmäisarvon — paine pysyy poikkeuksellisen tasaisena työkierrosta toiseen. Tämä viittaa usein siihen, ettei suljetun säätöpiirin palamisenohjaus enää pysty vaikuttamaan palamiseen tai että anturin signaalia suodatetaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ohjainlaite vertaa sylinterin 6 painekäyrää toistuvien palamistyökiertojen aikana varmistaakseen, että signaali vastaa moottorin toiminnan muutoksia. Tämä vikakoodi tallentuu, kun mitattu painevaihtelu on epätavallisen vähäistä, mikä voi viitata anturisignaaliin tai sen käsittelyyn liittyvään ongelmaan, joka peittää todelliset työkiertojen väliset muutokset.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Palamispaineanturin signaalivika
2. Painesignaalin suodatus- tai käsittelyvika
3. Palamisenohjausjärjestelmän vika

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Moottorin epätasainen käynti
• Moottorin tehon heikkeneminen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinterin 6 painevaihtelua muiden sylinterien vastaaviin lukemiin samalla moottorin kierrosluvulla ja kuormituksella.
2. Tarkastele reaaliaikaisia painetietoja moottorin kierrosluvun ja kuormituksen muuttuessa nähdäksesi, pysyykö sylinterin 6 painekäyrä epätavallisen tasaisena.
3. Tarkasta sylinterin 6 paineanturin liitin ja johtosarja vaurioiden, huonon kontaktin tai katkonaisen signaalin varalta.
4. Tarkasta anturin signaali ja sen johdotus valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
5. Jos anturin virtapiiri on kunnossa, tutki painesignaalin suodatusta ja palamisen ohjausjärjestelmää ajoneuvokohtaisella diagnostiikalla.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 6 painesignaaliin vaikuttava vaurioitunut liitäntä tai johtosarja.
• Palauta löysä tai syöpynyt sylinterin 6 anturiliitäntä.
• Vaihda sylinterin 6 paineanturi, jos sen lähtösignaali ei läpäise testausta.
• Korjaa todettu signaalinkäsittely- tai palamisen ohjausvika.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti ja vain moottorinvikavalo palaa, varovainen ajo vianmäärityksen järjestämiseksi on yleensä perusteltua. Alenna nopeutta ja kuormitusta, jos teho laskee tai käynti muuttuu epätasaiseksi, koska ohjain ei ehkä arvioi sylinterin 6 palamista luotettavasti.