Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin asentotunnistimen A virtapiirin ajoittainen vika (pankki 1 tai yksittäinen anturi): signaali katkeilee tai vaihtelee epäsäännöllisesti. Vika liittyy moottorin ajoitukseen; se voi aiheuttaa epätasaista käyntiä, käynnistymättömyyttä tai ajoitusvirheitä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 nokka-akselin asentotunnistin A tai yksilohkoisen moottorin ainoa nokka-akselin anturi lähettää asentotiedon moottorin ohjausmoduulille. Tämä vikakoodi tarkoittaa, että signaali muuttuu ajoittain epäsäännölliseksi tai katoaa. Usein tärinä siirtää huonosti koskettavaa liitintä tai vaurioitunutta johtosarjaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liittimessä on ajoittainen kosketushäiriö
- Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta
- Johtosarja kulkee tärisevää osaa vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho laskee etenkin keskimääräisellä kierroslukualueella
- Tyhjäkäynti voi olla epätasainen tai moottori voi sammua
- Polttoaineenkulutus kasvaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele lohkon 1 anturin A live dataa. Selvitä, milloin signaali katkeaa ja liittyykö se moottorin tärinään tai kierroslukuun.
- Tarkasta anturin A liittimestä korroosio, löysät nastat ja kiinnitys, joka voi menettää kosketuksen tärinässä.
- Seuraa anturin johtosarjaa ja tarkista hankautuminen, lämpövauriot ja tärisevää osaa vasten kulkevat johdot.
- Seuraa signaalia ja liikuta liitintä sekä johtosarjaa varovasti ajoittaisen vian paikantamiseksi.
- Jos johdotus pysyy vakaana, testaa anturi A ja sen virtapiiri valmistajan ohjeiden mukaan ja tarkista kampiakselin tai VVT:n vikakoodit.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ajoittain toimivan anturin A liitin ja kiinnitä se kunnolla.
- Korjaa lohkon 1 anturipiirin vaurioituneet tai hankautuneet johdot.
- Reititä tai kiinnitä johtosarja etäälle tärisevästä tai kuumasta osasta.
- Vaihda lohkon 1 anturi A, jos se vikaantuu ajoittain valmistajan testeissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja vain tarpeen mukaan ja vältä suuria nopeuksia tai kuormia, sillä ajoittainen nokka-anturin signaali voi aiheuttaa tehonmenetystä, epätasaista käyntiä tai sammumisen. Pysähdy, jos moottori sammuu tai sen uudelleenkäynnistys vaikeutuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.