Mitä tämä tarkoittaa
Nakutusanturin C signaali ylittää sallitun ylärajan. Syynä voi olla avoin signaalijohto tai oikosulku B+:aan. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liitinnastan painumisesta sisään. Johtosarjaa heiluttamalla vian ollessa aktiivinen voidaan usein paikantaa vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Nakutustunnistin C valvoo palamiseen liittyvää värähtelyä moottoreissa, joissa on useita antureita, ja ohjainlaite käyttää sen signaalia sytytysajoituksen säätämiseen. P032D tallentuu, kun signaali on odotettua korkeampi. Syynä voi olla katkennut signaalijohto tai oikosulku akkujännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Avoin signaalilinja
- Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestejä virheellisesti
- CAN-väylän päätevastuksen (120 Ω) arvo ei ole määritysten mukainen
Oireet
- Check engine -valo
- Heikentynyt moottorin teho tai kiihtyvyys
- Moottorin nakutus voi kuulua tavallista selvemmin
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame- ja reaaliaikaisia tietoja varmistaaksesi anturin C korkean signaalin ja merkitse muistiin, milloin se esiintyy.
- Paikanna nakutustunnistin C ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja johtosarja löysien, syöpyneiden, sisään painuneiden tai vaurioituneiden nastojen varalta.
- Tarkasta anturin C johdotus katkenneen signaalijohdon tai hankautumien varalta, jotka voivat aiheuttaa kosketuksen akkujännitteeseen.
- Testaa anturin C virtapiirin jatkuvuus ja oikosulku syöttöjännitteeseen kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos virtapiiri on kunnossa, testaa nakutustunnistin C valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Varmista anturin C liitoksen pitävyys.
- Korjaa katkennut signaalijohto tai akkujännitteeseen oikosulussa oleva johdotus.
- Korjaa hankautunut johdotus ja kiinnitä johtosarja.
- Vaihda nakutustunnistin C, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja suuria kuormia, kunnes vika on korjattu. Teho voi laskea eikä ohjainlaite ehkä tulkitse oikein nakutusta anturin C valvomalla alueella. Pysähdy, jos kuulet jatkuvaa nakutusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.