Mitä tämä tarkoittaa
Nakutusanturin D signaalijännite ylittää sallitun ylärajan. Syynä voi olla avoin signaalijohto tai oikosulku B+:aan. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liitinnastan painumisesta sisään. Johtosarjaa heiluttamalla vian ollessa aktiivinen voidaan usein paikantaa vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Nakutusanturi D tunnistaa palamisen aiheuttamaa värähtelyä ja lähettää signaalin moottorin ohjausmoduulille, joka käyttää sitä sytytysajoituksen hallintaan. Tämä vikakoodi tarkoittaa, että signaali ylittää moduulin ylärajan. Tavallinen syy on katkennut signaalijohto tai syöttöjännitteeseen oikosulkeutunut johto.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on poikki
- Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestejä virheellisesti
- CAN-väylän päätevastuksen (120 Ω) arvo ei ole määritysten mukainen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho tai kiihtyvyys on heikentynyt
- Moottorin nakutus voi kuulua tavallista selvemmin
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa anturin D live-arvoa. Varmista korkea signaali ja tarkista, pysyykö se korkeana vai muuttuuko se moottorin käydessä.
- Paikanna anturi D huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin sekä johdot hankautumisen, kosteuden, löysien nastojen ja moottorin lähellä olevien vaurioiden varalta.
- Tarkista anturin D signaalipiiri katkoksen, syöttöjänniteoikosulun ja huonon nastakosketuksen varalta valmistajan testiohjeiden mukaan.
- Testaa itse nakutusanturi D ja varmista sen kiinnitys, jos virtapiirin johdotus ja liitännät täyttävät määritykset.
- Jos anturi ja virtapiiri läpäisevät testit, tarkista niihin liittyvät yhteysviat ja yhdyskäytävä tai CAN-väylä varmistetun vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin D vaurioitunut liitin uudelleen tai korjaa se.
- Korjaa anturin D signaalijohdon katkos tai oikosulku.
- Korjaa löysä tai vaurioitunut liitinnasta.
- Vaihda nakutusanturi D, jos se ei läpäise valmistajan testejä.
- Korjaa varmistettu yhdyskäytävän tai CAN-väylän vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja vain tarpeen mukaan ja vältä suuria kuormia, kunnes vika on selvitetty, sillä moduuli ei ehkä pysty tulkitsemaan nakutusanturin D signaalia oikein. Pysähdy, jos moottori nakuttaa jatkuvasti tai teho laskee jyrkästi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.