P0310: Sylinterin 10 sytytyskatkos havaittu

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyskatkokset keskittyvät sylinteriin 10. Sylinterikohtainen vikakoodi viittaa yhteisten syiden (polttoainepaine, MAF) sijaan kyseisen sylinterin omiin osiin, kuten sytytyspuolaan, sytytystulppaan tai polttoainesuuttimeen, tai sylinterin puristuspaineeseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjain arvioi sytytyskatkokset seuraamalla kampiakselin nopeuden muutoksia kunkin sylinterin syttyessä. P0310 tallentuu, kun nämä muutokset osoittavat toistuvasti, ettei sylinteri 10 tuota normaalisti tehoa, jos moottorissa on kyseinen sylinteri. Syynä voi olla sen sytytystulppa, puola, suutin, johdotus tai puristuspaine.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 10 sytytystulppa tai sytytyspuola on viallinen
2. Sylinterin 10 polttoaineen suutin on tukossa tai viallinen
3. Sylinterin 10 sytytyksen tai suuttimen johdotus tai liitin on vaurioitunut
4. Matala puristuspaine sylinterissä 10

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa tai vilkkuu
• Epätasainen tyhjäkäynti ja epätasainen käynti
• Tehon menetys, nykiminen kiihdytyksessä
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus
• Mahdollinen polttamattoman polttoaineen haju pakoputkesta

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta freeze frame -tiedot ja reaaliaikaiset sytytyskatkoslaskurit varmistaaksesi, että vika on sylinterissä 10, ja selvittääksesi, milloin sytytyskatkos esiintyy.
2. Paikanna sylinteri 10 auton sylinterien tunnistetietojen avulla ja tarkasta sen sytytystulppa, puola, suuttimen liitin ja johdot.
3. Jos osat ovat keskenään vaihdettavissa, vaihda sylinterin 10 sytytystulppa tai puola toisen sylinterin vastaavan osan kanssa ja tarkista, siirtyykö sytytyskatkos.
4. Tarkasta sylinterin 10 suuttimen toiminta ja virtapiiri valmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Jos sytytys- ja polttoainetarkastukset ovat kunnossa, mittaa sylinterin 10 puristuspaine ja vertaa sitä muiden sylinterien arvoihin.

Yleisimmät korjaustavat

• Vaihda kulunut tai karstoittunut sylinterin 10 sytytystulppa.
• Korjaa sylinterin 10 sytytyksen tai suuttimen löysä tai vaurioitunut johdotus.
• Vaihda viallinen sylinterin 10 sytytyspuola, jos sytytyskatkos siirtyy sen mukana vaihtotestissä.
• Puhdista tai vaihda viallinen sylinterin 10 suutin.
• Korjaa sylinterin 10 matalan puristuspaineen syy.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorin vikavalo vilkkuu tai moottori tärisee, pysähdy turvalliseen paikkaan. Aktiivinen sytytyskatkos voi vaurioittaa katalysaattorin. Jos valo palaa tasaisesti ja moottori käy tasaisesti, rajoita ajamista ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes sylinteri 10 on tutkittu.