P0306: Sylinterin 6 sytytyskatkos havaittu

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyskatkokset painottuvat sylinteriin 6. Sylinterikohtainen vikakoodi viittaa siihen, että vikaa kannattaa etsiä kyseisen sylinterin omista osista (sytytyspuola, sytytystulppa, suutin tai puristus) yhteisten syiden, kuten polttoainepaineen tai MAF-anturin, sijaan. Varmista epäilty vika vaihtamalla puola tai sytytystulppa toiseen sylinteriin. Jos vikakoodi siirtyy, osa on viallinen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjain havaitsee sytytyskatkokset seuraamalla kampiakselin nopeuden muutoksia kunkin sylinterin tuottaessa tehoa. Tämä vikakoodi osoittaa toistuvia sylinteriin 6 liittyviä sytytyskatkoksia, joten vianmäärityksessä tulee keskittyä kyseisen sylinterin sytytykseen ja mekaaniseen kuntoon.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 6 sytytyspuola on vioittunut
2. Sytytystulppa on kulunut tai likaantunut

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa tai vilkkuu
• Epätasainen tyhjäkäynti ja epätasainen käynti
• Tehon menetys, nykiminen kiihdytyksessä
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus
• Mahdollinen polttamattoman polttoaineen haju pakoputkesta

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja sylinterikohtaiset sytytyskatkoslaskurit varmistaaksesi, että sylinteri 6 on pääasiallinen sytytyskatkosten lähde, ja merkitse muistiin, milloin sytytyskatkos esiintyy.
2. Tarkasta sylinterin 6 sytytystulppa, puola, liitin ja johdot kulumisen, karstoittumisen, halkeamien, öljyn tai huonon sähköliitoksen varalta.
3. Jos moottorissa käytetään keskenään vaihdettavia puolia, vaihda sylinterin 6 puola toisen sylinterin kanssa ja tarkista, seuraako sytytyskatkos puolaa.
4. Jos sytytyskatkos pysyy sylinterissä 6, tarkasta sen sytytystulppa ja varmista sytytyksen toiminta ennen harvinaisempien syiden tutkimista.
5. Jos sytytystarkastukset eivät paljasta vikaa, tee sylinterille 6 puristuspaine- tai vuototesti ja vertaa tulosta valmistajan ohjearvoihin.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa sylinterin 6 puolan löysä tai vaurioitunut liitos.
• Vaihda kulunut tai karstoittunut sylinterin 6 sytytystulppa.
• Vaihda sylinterin 6 sytytyspuola, jos sytytyskatkos siirtyy sen mukana vaihtotestissä.
• Korjaa puristuspaine- tai vuototestissä havaittu moottorin mekaaninen vika.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorin vikavalo vilkkuu, pysähdy heti kun se on turvallista. Sylinterin 6 aktiivinen sytytyskatkos voi ylikuumentaa katalysaattorin ja vaurioittaa sitä. Jos valo palaa tasaisesti ja oireet ovat lieviä, aja lyhyt matka rauhallisesti ja vältä kiihdyttämistä kuormituksen aikana.