P0308: Sylinterin 8 sytytyskatkos havaittu

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyskatkokset painottuvat sylinteriin 8. Sylinterikohtainen vikakoodi viittaa siihen, että vikaa kannattaa etsiä kyseisen sylinterin omista osista (sytytyspuola, sytytystulppa, suutin tai puristus) yhteisten syiden, kuten polttoainepaineen tai MAF-anturin, sijaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjain arvioi sytytyskatkoksia seuraamalla kampiakselin nopeuden muutoksia kunkin sylinterin syttyessä. P0308 tallentuu, kun nämä muutokset osoittavat toistuvasti, ettei sylinteri 8 tuota normaalisti tehoa. Syynä voivat olla sen sytytyksen osat, suutin, johdotus tai puristuspaine.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 8 sytytystulppa tai sytytyspuola on viallinen
2. Sylinterin 8 polttoaineen suutin on tukossa tai viallinen
3. Sylinterin 8 sytytyksen tai suuttimen johdotus tai liitin on vaurioitunut
4. Matala puristuspaine sylinterissä 8

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa tai vilkkuu
• Epätasainen tyhjäkäynti ja epätasainen käynti
• Tehon menetys, nykiminen kiihdytyksessä
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus
• Mahdollinen polttamattoman polttoaineen haju pakoputkesta

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja reaaliaikaisia sytytyskatkoslaskureita varmistaaksesi, milloin sylinterin 8 sytytyskatkos esiintyy ja rajoittuuko ongelma tähän sylinteriin.
2. Tarkasta sylinterin 8 sytytystulppa, sytytyspuola, suuttimen liitin ja lähistön johdot vaurioiden, korroosion tai huonon liitoksen varalta.
3. Jos osat ovat keskenään vaihdettavissa, vaihda sylinterin 8 puola tai sytytystulppa toisen sylinterin vastaavan osan kanssa ja tarkista, siirtyykö sytytyskatkos.
4. Tarkasta sylinterin 8 suuttimen toiminta ja johdotus autonvalmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Jos sytytyksen ja suuttimen tarkastukset eivät paljasta vikaa, mittaa puristuspaine ja vertaa sylinterin 8 arvoa muiden sylinterien arvoihin.

Yleisimmät korjaustavat

• Vaihda kulunut tai karstoittunut sylinterin 8 sytytystulppa.
• Korjaa vaurioituneet tai löysät johdot sylinterin 8 puolan tai suuttimen kohdalla.
• Vaihda sylinterin 8 sytytyspuola, jos sytytyskatkos siirtyy sen mukana vaihtotestissä.
• Puhdista tai vaihda tukkeutunut tai viallinen sylinterin 8 suutin.
• Korjaa mekaaninen vika, jos sylinterin 8 puristuspaine on matala.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorin vikavalo vilkkuu tai moottori käy voimakkaan epätasaisesti, pysähdy heti kun se on turvallista, sillä sylinterin 8 aktiivinen sytytyskatkos voi vaurioittaa katalysaattorin. Jos valo palaa tasaisesti ja moottori käy tasaisesti, rajoita ajamista ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes vika on tarkastettu.