P0301: Sylinterin 1 sytytyskatkos havaittu

Mitä tämä tarkoittaa

Sytytyskatkokset painottuvat sylinteriin 1. Sylinterikohtainen vikakoodi viittaa siihen, että vikaa kannattaa etsiä kyseisen sylinterin omista osista (sytytyspuola, sytytystulppa, suutin tai puristus) yhteisten syiden, kuten polttoainepaineen tai MAF-anturin, sijaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjain arvioi kampiakselin nopeuden muutosten perusteella, tuottaako kukin sylinteri tehoa. P0301 tallentuu, kun sytytyskatkosten valvonta tunnistaa toistuvasti, että sylinterissä 1 palaminen on heikkoa tai puuttuu.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 1 sytytyspuola on vioittunut
2. Sylinterin 1 sytytystulppa on kulunut tai likaantunut
3. Sylinterin 1 suutin on tukossa
4. Matala puristuspaine sylinterissä 1

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa tai vilkkuu
• Epätasainen tyhjäkäynti ja epätasainen käynti
• Tehon menetys, nykiminen kiihdytyksessä
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus
• Mahdollinen polttamattoman polttoaineen haju pakoputkesta

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja sylinterikohtaiset sytytyskatkoslaskurit varmistaaksesi, että sytytyskatkos on sylinterissä 1, ja merkitse muistiin moottorin käyttöolosuhteet.
2. Tarkasta sylinterin 1 sytytystulppa ja sytytyspuola sekä liitin ja johdot kulumisen, karstoittumisen, vaurioiden tai huonon liitoksen varalta.
3. Jos sytytysjärjestelmän rakenne sallii sen, vaihda sylinterin 1 puola toisen sylinterin puolan kanssa ja tarkista, siirtyykö sytytyskatkos.
4. Tarkasta sylinterin 1 suuttimen liitin ja johdot, testaa sitten suuttimen toiminta ja polttoaineensyöttö valmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Jos sytytyskatkos pysyy sylinterissä 1, mittaa sen puristuspaine ja tarkista mekaaninen kunto valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Vaihda kulunut tai karstoittunut sylinterin 1 sytytystulppa.
• Korjaa löysä tai vaurioitunut sylinterin 1 sytytysjärjestelmän liitos.
• Vaihda sylinterin 1 sytytyspuola, jos sytytyskatkos siirtyy sen mukana vaihtotestissä.
• Puhdista tai vaihda sylinterin 1 suutin, jos testaus vahvistaa polttoaineensyötön olevan rajoittunut tai viallinen.
• Korjaa sylinterin 1 mekaaninen vika, jos puristuspainetesti osoittaa sellaisen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorin vikavalo vilkkuu, pysähdy heti kun se on turvallista. Sylinterin 1 sytytyskatkos voi päästää palamatonta polttoainetta pakokaasuun ja vaurioittaa katalysaattorin. Jos valo palaa tasaisesti ja moottori käy tasaisesti, rajoita ajamista ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä, kunnes vika on selvitetty.