Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 pitkän aikavälin polttoainesäätö on ylärajalla – ECU lisää polttoainetta perusarvoon nähden ylläpitääkseen stokiometristä seosta, mutta ei saavuta tavoitetta. Tämä viittaa imusarjaan pääsevään mittaamattomaan ilmaan tai riittämättömään polttoaineensyöttöön.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin ohjainlaite vertaa happianturin palautetietoa tavoiteseokseen ja säätää sylinteriryhmän 1 polttoaineensyöttöä. P0171 tallentuu, kun sylinteriryhmän 1 polttoainekorjaukset saavuttavat laihan seoksen korjausrajan, mikä osoittaa, että kyseiselle ryhmälle tulee liikaa ilmaa tai liian vähän polttoainetta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Alipainevuoto imusarjassa tai PCV-järjestelmässä
- MAF-tunnistin likaantunut, näyttää liian vähän
- Polttoaineen paine alle ohjearvon
- Polttoainesuuttimet osittain tukossa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Epätasainen tyhjäkäynti, moottori voi sammua
- Nykiminen tai vaikea kylmäkäynnistys
- Tehon menetys kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Lue pysäytyskuvatiedot sekä lyhyt- ja pitkäaikaiset polttoainekorjaukset nähdäksesi, onko laiha korjaus voimakkainta tyhjäkäynnillä vai kuormituksessa.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 imu- ja PCV-letkut, imusarjan liitokset ja läheiset alipaineletkut halkeamien tai vuotojen varalta.
- Tarkasta MAF-tunnistin ja sen imukanava likaantumisen, vaurioiden tai tunnistimen jälkeen sisään pääsevän ilman varalta.
- Testaa polttoaineen paine valmistajan ohjearvoon nähden ja tarkasta suuttimien toiminta, jos laiha tila jatkuu kuormituksessa.
- Jos vika pysyy rajattuna sylinteriryhmänä 1, tarkasta sen suuttimet ja pakoputkisto vuotojen varalta, jotka voivat vääristää happitunnistimen palautetta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä uudelleen tai vaihda vuotava sylinteriryhmän 1 alipaine- tai PCV-letku.
- Tiivistä sylinteriryhmän 1 imuvuoto.
- Puhdista tai vaihda MAF-tunnistin, jos tarkastus ja testaus tukevat sitä.
- Palauta polttoaineen paine tai huolla tukkeutuneet suuttimet, kun testit vahvistavat polttoaineen syöttöongelman.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori sammuu, käy erittäin karkeasti tai menettää tehoaan, vältä ajamista, kunnes laiha tila on vianmääritetty. Muussa tapauksessa aja rauhallisesti ja tarkkaile oireiden pahenemista; jatkuva laiha seos voi heikentää ajettavuutta ja lisätä päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.