P0173: Polttoainekorjauksen toimintahäiriö, lohko 2

Mitä tämä tarkoittaa

Lohkon 2 polttoainekorjaukset ylittävät sopeutumisrajat joko laihalla tai rikkaalla puolella. ECU ei pysty pitämään seosta stoikiometrisenä kalibroitujen rajojen sisällä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

ECU säätää polttoaineen syöttöä käyttämällä sylinteriryhmän 2 happitunnistimen palautetta pitääkseen kyseisen ryhmän seoksen lähellä tavoitettaan. P0173 tallentuu, kun sylinteriryhmän 2 opitut polttoainekorjaukset saavuttavat sallitun rajansa joko laihaan tai rikkaaseen suuntaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Lohkon 2 happitunnistin vanhentunut
2. Alipainevuoto lohkon 2 puolella

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Epätasainen tai epävakaa tyhjäkäynti
• Vajaa kiihtyvyys tai alentunut teho
• Heikko polttoainetalous

Miten diagnosoit sen

1. Lue pysäytyskuvatiedot ja vertaa sylinteriryhmän 2 lyhyt- ja pitkäaikaisia polttoainekorjauksia sylinteriryhmään 1 nähdäksesi, onko korjaus ryhmäkohtainen ja milloin se tapahtuu.
2. Tarkasta sylinteriryhmää 2 palvelevat imuletkut, alipaineletkut ja tiivisteet vuotojen varalta, jotka voivat päästää mittaamatonta ilmaa.
3. Tarkasta sylinteriryhmän 2 happitunnistimen johdotus ja liitin vaurioiden, likaantumisen tai löysien pinniensä varalta.
4. Käytä reaaliaikaisia tietoja nähdäksesi, vastaako sylinteriryhmän 2 happitunnistimen vaste polttoainekorjauksen suuntaa moottorin lämmetessä ja käydessä.
5. Jos korjaukset pysyvät epänormaaleina, testaa pakovuodot sylinteriryhmän 2 tunnistimen läheisyydestä ja varmista polttoaineen syöttö ja tunnistimen toiminta valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa alipaineletku tai imuvuoto, joka vaikuttaa sylinteriryhmään 2.
• Korjaa vaurioitunut sylinteriryhmän 2 happitunnistimen johdotus tai liittimen koskettimet.
• Korjaa pakovuoto sylinteriryhmän 2 happitunnistimen läheisyydestä.
• Vaihda sylinteriryhmän 2 happitunnistin, jos testaus vahvistaa sen vanhentuneeksi tai reagoimattomaksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, lyhyt ja rauhallinen ajo saattaa olla mahdollista, mutta vältä voimakasta kiihdytystä ja tarkkaile pahenevaa nykimistä tai tehonhäviötä. Jatkuva virheellinen polttoaineen syöttö voi lisätä polttoaineen kulutusta ja päästöjä sekä vahingoittaa katalysaattoria.