Mitä tämä tarkoittaa
ECU havaitsee pankin 2 kolmannesta happianturista poikkeuksellisen matalan jännitteen. Tämä viittaa laihaan pakokaasuun, anturin virtapiirin katkokseen tai maadoitukseen oikosulussa olevaan johdotukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 anturi 3 on kolmas happianturi pankin 2 pakokaasureitillä ajoneuvoissa, joihin se on asennettu. P0164 tallentuu, kun ECU havaitsee liian matalan signaalijännitteen; syynä voi olla laiha pakokaasu, viallinen anturi tai maata kohti vetäytynyt signaalipiiri.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Laiha seos pakokaasussa
- Happianturi on viallinen
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Mahdollisesti epätasaista tyhjäkäyntiä tai nykimistä
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja live data varmistaaksesi, että pankin 2 anturin 3 signaali pysyy poikkeavan matalana koodin tallennukseen johtaneissa olosuhteissa.
- Tarkasta anturin liitin korroosion tai vaurioituneiden nastojen varalta ja tarkasta, osuuko signaalijohto maahan tai onko se vaurioitunut pakoputken kuumuudesta.
- Etsi pakoputkivuotoja tai moottorin olosuhteita, jotka voivat tehdä pankin 2 pakokaasusta aidosti laihan.
- Tarkastele polttoainekorjausten ja happianturien live dataa erottaaksesi laihan pakokaasun sähköisestä signaaliviasta.
- Testaa anturin signaali ja piiri valmistajan määritysten mukaan ennen pankin 2 anturin 3 vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 2 anturin 3 syöpyneet liitinnastat tai huono liitos.
- Korjaa maahan oikosulkeutunut tai muuten vaurioitunut signaalijohto.
- Korjaa pakoputkivuoto tai varmistettu moottorivika, joka aiheuttaa laihan pakokaasun.
- Vaihda pankin 2 anturi 3, jos sen lähtösignaali pysyy matalana piirin ollessa kunnossa eikä laihasta seoksesta ole varmistettua näyttöä.
Voinko jatkaa ajamista?
Matala signaali voi viitata todelliseen laihaan seokseen, joten vältä voimakasta kiihdytystä, jos moottori käy huonosti. Vika voi lisätä päästöjä ja polttoaineenkulutusta; tarkastuta auto viipymättä, jos moottori käy epätasaisesti tai epäröi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.