Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1:n imuilman lämpötila-anturin 3 piirissä havaitaan yleinen piirivika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturi 3 mittaa lämpötilan omassa sijaintipaikassaan ja lähettää signaalin ohjainlaitteelle. Koodi P00E8 asettuu, kun ohjainlaite havaitsee anturin sähköpiirissä yleisen vian. Koodi ei täsmennä, onko kyseessä katkos, oikosulku, anturivika vai huono liitäntä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Imuilman lämpötila-anturi 3 viallinen
- Vaurioitunut johdotus tai huono kosketus liittimessä
- Katkos tai oikosulku anturipiirissä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin suorituskyky tai teho heikentynyt
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tarkista sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturin 3 freeze frame -tiedot ja live data selvittääksesi, puuttuuko lukema tai onko se epäuskottava.
- Paikanna sylinteriryhmän 1 anturi 3 auton huoltotietojen avulla ja tarkasta sen liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion ja huonon kosketuksen varalta.
- Tarkista anturin 3 piiri katkosten ja oikosulkujen varalta auton kytkentäkaavion ja asianmukaisen sähkötestausmenetelmän avulla.
- Tarkista liitinnastojen istuvuus ja piirin jatkuvuus liikuttamalla anturin 3 johtosarjaa varovasti, jotta löydät ajoittaisen liitännän.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturi 3 valmistajan ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 katkennut tai oikosulkeutunut johto.
- Puhdista tai korjaa anturin 3 löysät, syöpyneet tai vaurioituneet liitinnastat.
- Korjaa johtosarjan vauriot tai kiinnitä johtosarja kunnolla sylinteriryhmän 1 anturin läheltä.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 imuilman lämpötila-anturi 3, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajomatka voi olla mahdollinen, jos moottori toimii normaalisti, mutta virheelliset sylinteriryhmän 1 lämpötilatiedot voivat vaikuttaa tehoon ja polttoainetalouteen. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, jos suorituskyky on alentunut, ja korjaa piiri pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.