Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 imunokka-akseli on ohjattua asentoa aikaisemmalla tai säädin ei reagoi odotetusti. Syynä ovat usein auki juuttunut öljynsäätöventtiili, liete VVT-kanavissa tai matala öljynpaine.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 imunokka-akselin aktivaattori käyttää moottoriöljyä nokka-akselin aikaistamiseksi tai myöhäistämiseksi moottorin ohjausmoduulin käskyn mukaan. Tämä koodi tallentuu, kun pankin 2 imunokka on odotettua aikaisemmassa asennossa tai sen asento ei seuraa käskettyä ajoitusta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Öljynsäätöventtiili juuttunut aikaistusasentoon
- VVT-kanavissa lietettä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze-frame) ja vertaa ohjattua ja todellista pankin 2 imunokan ajoitusta reaaliaikaisessa datassa liian aikaisen ajoituksen vahvistamiseksi.
- Tarkista moottoriöljyn määrä, kunto ja huoltohistoria, sillä vähäinen tai heikkolaatuinen öljy voi häiritä muuttuvaa venttiilien ajoitusta.
- Tarkista pankin 2 imuöljynohjausventtiilin liitin ja johdotus ja tarkasta mahdolliset liittyvät aktivaattori- tai nokkakorrelaatiokoodit.
- Testaa pankin 2 imuöljynohjausventtiili ja sen piiri valmistajan ohjeen mukaisesti tarkistamalla, jumittaako venttiili tai onko sen ohjaus epäluotettavaa.
- Jos venttiili ja piiri läpäisevät testin, tarkista öljykanavat tukosten varalta ja varmista nokan ajoitus ja säätimen (phaser) toiminta valmistajan ohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa liian vähäinen tai vanhentunut öljy ja käytä määrättyä öljyä.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai liitinvika pankin 2 imuöljynohjausventtiilissä.
- Puhdista tai vaihda jumittuvaksi todettu pankin 2 imuöljynohjausventtiili.
- Avaa tukkeutuneet VVT-öljykanavat tai korjaa viallinen nokka-akselin säädin tai väärin kohdistuneet ajoitusosat testauksen osoittamalla tavalla.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, jos moottori käy epätasaisesti, sammuu tai menettää merkittävästi tehoa. Vältä korkeita kierroslukuja ja raskaita kuormia. Virheellinen nokan ajoitus voi lisätä polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa ajoitus- tai moottorivaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.