OBD-II-vikakoodi

P0014: Nokka-akselin B asento – ajoitus liian aikaisella tai järjestelmän toiminta poikkeava (pankki 1)

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee, että pankin 1 nokka-akseli B on ohjattua asentoa aikaisemmalla tai ajoituksen säätö ei toimi odotetusti. B tarkoittaa yleensä pakonokka-akselia, mutta sen sijainti voi vaihdella moottorin rakenteen mukaan.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Muuttuvan venttiilien ajoituksen järjestelmä säätää pankin 1 pakonokka-akselia moottoriöljyn avulla. Ohjausyksikkö vertaa pyydettyä pakoajoitusta nokka-akselin asennon palautteeseen. P0014 tallentuu, kun pakonokka on enemmän aikaistetussa asennossa kuin on pyydetty tai sen ajoituksen ohjaus ei toimi odotetulla tavalla, usein siksi, että öljyn säätöventtiili tai öljykanavat pitävät sen aikaistetussa asennossa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Öljynsäätöventtiili juuttunut aikaistusasentoon
  2. Lietettä VVT-öljykanavissa

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
  • Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
  • Polttoaineenkulutus kasvanut

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa pankin 1 pakonokan pyydettyä ja todellista ajoitusta joutokäynnillä ja moottorin kierrosluvun muuttuessa.
  2. Tarkista öljytaso, kunto ja viskositeetti valmistajan vaatimusten mukaisesti, sillä öljyn virtaus ohjaa pakonokan ajoitusta.
  3. Tarkasta pankin 1 pakon öljyn säätöventtiili ja johdotus vaurioiden tai juuttumisen varalta ja tarkista käytettävissä olevat VVT-kanavat lietteen tai roskien varalta.
  4. Käytä skannaustyökalua pakoajoituksen muutosten komentamiseen ja tarkkaile, seuraako pankin 1 pakonokka perässä vai pysyykö se aikaistetussa asennossa.
  5. Jos öljy- ja venttiilitarkastukset läpäistään, tarkista öljynpaine ja tarkasta pakonokan säädin ja ajoitusosat valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa alhainen öljytaso ja vaihda likainen tai väärä öljy ja suodatin määritettyyn laatuun.
  • Puhdista tai vaihda juuttunut pankin 1 pakon öljyn säätöventtiili.
  • Poista liete tai roskat, jotka rajoittavat pankin 1 pakon VVT-kanavia.
  • Korjaa varmistettu alhainen öljynpaine tai vaihda viallinen pakonokan säädin.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja varovasti ja vältä korkeita moottorin kierroslukuja tai raskaita kuormia vianmäärityksen aikana, sillä tehon alenemista tai sammuttamista voi esiintyä. Pysäytä, jos öljynpaineen varoitusvalo syttyy, moottori sammuu tai karkea käynti muuttuu pahaksi.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit