Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 imunokka-akseli pysyy ohjattua asentoa myöhäisemmällä. Yleisiä syitä ovat sulkeutuneeseen asentoon juuttunut öljynsäätöventtiili, tukkeutuneet öljykanavat tai kulunut nokka-akselin ajoituksensäädin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 imunokka-akselin aktivaattori käyttää moottoriöljyä siirtämään nokka-akselia kohti aikaistettua tai myöhäistettyä ajoitusta moottorin ohjausmoduulin ohjauksessa. Tämä koodi tallentuu, kun pankin 2 imunokka pysyy myöhäistetymmässä asennossa kuin mitä käskettiin, mikä osoittaa, ettei se aikaistu odotetulla tavalla.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Öljynsäätöventtiili juuttunut myöhäistysasentoon
- Nokka-akselin ajoituksensäätölaite kulunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö etenkin keskimääräisellä kierroslukualueella
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze-frame) ja vertaa ohjattua ja todellista pankin 2 imunokan ajoitusta reaaliaikaisessa datassa varmistaaksesi, että nokka jää jälkeen käskystään.
- Tarkista moottoriöljyn määrä ja kunto, sillä riittämätön tai likainen öljy voi rajoittaa nokan aikaistamiseen tarvittavaa hydraulista liikettä.
- Tarkista pankin 2 imuöljynohjausventtiilin liitin ja johdotus sekä tarkista mahdolliset nokan ajoitus- tai aktivaattorikoodit.
- Testaa pankin 2 imuöljynohjausventtiili ja piiri valmistajan ohjeen mukaisesti sähkövian tai kiinni jumittuneen venttiilin tunnistamiseksi.
- Jos venttiili ja piiri läpäisevät testit, tarkista VVT-öljykanavat, nokka-akselin säätimen liike ja mekaaninen ajoitus tukosten, kulumisen tai virheellisen kohdistuksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa liian vähäinen tai likaantunut öljy ja käytä määritettyä öljyä.
- Korjaa vaurioitunut liitin tai johdotusvika pankin 2 imuöljynohjausventtiilissä.
- Puhdista tai vaihda jumiutunut pankin 2 imuöljynohjausventtiili.
- Korjaa tukkeutuneet öljykanavat tai vaihda kulunut nokan säädin tai jakopään osa, jos testaus sen vahvistaa.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja vain tarpeen mukaan, jos moottori käy tasaisesti; vältä suuria kuormia ja korkeita moottorinopeuksia, varsinkin jos teho on heikentynyt tai tyhjäkäynti on epätasaista. Jatkuva virheellinen nokan ajoitus voi pahentaa ajettavuutta ja vahingoittaa moottorin jakopään osia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.