معنای کد
سوئیچ شارژ کنترل پایلوت B وضعیت گیر کردن در حالت وصل را گزارش می‌کند. روند دست‌دهی سیگنال شارژ SAE J1772 ممکن است مختل شده باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سوئیچ شارژ پایلوت کنترلی B بخشی از مداری است که هنگام تبادل اتصال J1772 بین خودروی برقی و تجهیزات شارژ سیگنال می‌فرستد. خودرو تغییر وضعیت سوئیچ B را طبق فرمان پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سوئیچ همچنان وضعیت وصل را گزارش کند و تبادل سیگنال را مختل سازد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- جوش خوردن کنتاکت‌ها به هم
- گیر کردن درایور در حالت روشن
- تجمع دوده یا رسوبات مانع از حرکت آزادانه
علائم
- نشانگر وضعیت شارژ خطا نشان می‌دهد
- ممکن است شارژ شروع نشود یا متوقف گردد
- نرخ شارژ کندتر از حد انتظار
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و کدهای سیستم شارژ را ثبت کنید تا مشخص شود ایراد چه زمانی رخ داده و آیا هم‌زمان با شارژ ناموفق یا قطع‌شده بوده است یا نه.
- نشانگر وضعیت درگاه شارژ را بررسی کنید و کانکتور و درگاه را از نظر آلودگی، آسیب یا نشانه‌های داغ‌شدن بیش از حد بررسی کنید.
- پس از جداکردن ایمن خودرو از تجهیزات شارژ، سیم‌کشی و کانکتورهای سوئیچ پایلوت کنترلی B را از نظر شل بودن، خوردگی یا تماس‌های آسیب‌دیده بررسی کنید.
- با دستگاه اسکن، در آزمون سیستم شارژ مشخص‌شده سازنده، وضعیت فرمان‌داده‌شده سوئیچ B را با وضعیت گزارش‌شده آن مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم هستند، کنتاکت‌های سوئیچ B و مدار درایور آن را طبق روش سازنده از نظر گیرکردن یا جوش‌خوردن بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- آلودگی درگاه شارژ یا اطراف سوئیچ را با روش مورد تأیید سازنده پاک کنید.
- سیم‌کشی یا تماس‌های کانکتور سوئیچ پایلوت کنترلی B را که آسیب‌دیده یا درست جا نخورده‌اند تعمیر کنید.
- اگر کنتاکت‌های سوئیچ پایلوت کنترلی B گیر کرده یا جوش خورده‌اند، آن را تعویض کنید.
- اگر درایور سوئیچ B پس از فرمان خاموش‌شدن ماژول همچنان برق‌دار می‌ماند، آن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر شارژ شروع نمی‌شود یا پی‌درپی قطع می‌شود، به اتصال شارژ تحت تأثیر اتکا نکنید؛ در صورت امکان از یک محل شارژ سازگار دیگر استفاده کنید. اگر گرما، دود یا بوی سوختگی مشاهده کردید، شارژ را متوقف کنید، چون سوئیچ گیرکرده یا کنتاکت آسیب‌دیده ممکن است بدتر شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.