کد خطای OBD-II

P2DD2: مدار متناوب/نامنظم سوئیچ شارژ کنترل پایلوت B

معنای کد

سوئیچ شارژ کنترل پایلوت B وضعیت متناوب/نامنظم را گزارش می‌کند. روند دست‌دهی سیگنال شارژ SAE J1772 ممکن است مختل شده باشد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

سوئیچ شارژ پایلوت کنترلی B سیگنالی پایش‌شده را برای تبادل شارژ فراهم می‌کند. کد P2DD2 زمانی ثبت می‌شود که ماژول ببیند سیگنال نوسان می‌کند یا ناپایدار است؛ علت معمولاً قطع‌و‌وصل‌شدن اتصال یا اتصال بدنه است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. سوکت به درستی جا نخورده است
  2. مرجع زمین نویزدار
  3. سوکت دارای اتصال قطع و وصل شونده تحت تاثیر ارتعاشات

علائم

  • نشانگر وضعیت شارژ خطا نشان می‌دهد
  • ممکن است شارژ شروع نشود یا متوقف گردد
  • نرخ شارژ کندتر از حد انتظار

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و داده‌های زنده سوئیچ B را بررسی کنید تا مشخص شود مقدار نامنظم هنگام اتصال به برق، شارژ یا حرکت خودرو یا کابل رخ می‌دهد یا نه.
  2. کانکتور سوئیچ B را از نظر قفل شل، پین‌های عقب‌رفته، خوردگی یا نشانه‌های جابه‌جایی بررسی کنید.
  3. دسته‌سیم و مرجع اتصال بدنه را از نظر ساییدگی یا شل بودن بررسی کنید؛ سیم‌کشی را هنگام پایش سیگنال به‌آرامی حرکت دهید تا قطعی‌های لحظه‌ای مشخص شوند.
  4. طبق روش سازنده، هنگام خم‌کردن دسته‌سیم پیوستگی مدار سوئیچ B و پایداری اتصال بدنه را آزمایش کنید.
  5. اگر مدار بیرونی پایدار می‌ماند، هنگام تلاش برای شارژ ورودی کنترل‌کننده را پایش کنید تا ایراد داخلی مشخص شود.

راه‌حل‌های رایج

  • کانکتور سوئیچ B را دوباره جا بزنید و محکم کنید.
  • اتصال بدنه نامناسب یا ترمینال خورده‌شده را تمیز یا تعمیر کنید.
  • سیم‌کشی ساییده‌شده یا متناوباً قطع‌شده سوئیچ B را تعمیر کنید.
  • اگر با وجود سالم‌بودن سیم‌کشی، خروجی سوئیچ B همچنان نامنظم است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

معمولاً رانندگی تحت تأثیر قرار نمی‌گیرد، اما شارژ ممکن است نامنظم شروع و متوقف شود؛ بنابراین یک بار شارژ موفق را نشانه رفع ایراد ندانید. اگر کانکتور آسیب‌دیده است یا بیش از حد داغ می‌شود، استفاده از تجهیزات شارژ را متوقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه