معنای کد
مقدار اندازه‌گیری‌شده سوخت تزریقی برای گروه B پایین‌تر از محدوده کالیبره‌شده است. انحراف دبی انژکتور، به هم خوردن فشار ریل سوخت یا خطای اندازه‌گیری.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل موتور مقدار سوخت تحویلی گروه تزریق B را بر اساس عملکرد انژکتورها و داده‌های سیستم سوخت برآورد می‌کند و آن را با محدوده کالیبره‌شده مقایسه می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که گروه B کمتر از مقدار مورد انتظار سوخت تحویل دهد؛ این وضعیت ممکن است باعث کارکرد مخلوط رقیق یا میس‌فایر شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گرفتگی نسبی انژکتورها
- فشار پایین ریل سوخت
علائم
- چراغ چک‌انجین
- کارکرد ناهموار موتور یا احتراق ناقص (میس‌فایر)
- کاهش توان یا شتاب
- استارت سخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و شمارش میس‌فایر زنده و داده‌های مقدار سوخت را بررسی کنید تا مشخص شود گروه B چه زمانی به زیر محدوده مورد انتظار می‌رسد.
- کانکتورها و دسته‌سیم انژکتورهای گروه B را از نظر پین‌های شل، خوردگی، ساییدگی یا آسیبی که ممکن است عملکرد انژکتورها را کاهش دهد بررسی کنید.
- نشتی سوخت را بررسی کنید و داده‌های فشار سوخت موجود را در شرایط ثبت‌شده در فریزفریم بازبینی کنید.
- فشار ریل سوخت را با مشخصات سازنده مقایسه کنید، چون فشار پایین می‌تواند میزان سوخت‌رسانی به گروه B را کاهش دهد.
- اگر فشار و سیم‌کشی سالم هستند، دبی انژکتورهای گروه B را با آزمون تعادل یا دبی مشخص‌شده سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی و اتصالات شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده انژکتورهای گروه B را تعمیر کنید.
- اگر فشار ریل پایین‌تر از مشخصات سازنده است، ایراد تأمین یا فشار سوخت را برطرف کنید.
- طبق نتایج آزمون، انژکتور نیمه‌گرفته گروه B را تمیز یا تعویض کنید.
- پس از تعمیر، داده‌های مقدار سوخت و میس‌فایر را دوباره بررسی کنید تا تأیید شود سوخت‌رسانی گروه B در محدوده است.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور بد کار می‌کند، میس‌فایر دارد یا توانش کم شده است، رانندگی را محدود کنید؛ ادامه میس‌فایر می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند و سوخت‌رسانی نامناسب نیز عملکرد خودرو را بدتر کند. اگر روشن‌کردن دشوار است یا موتور خاموش می‌شود، تا رفع علت رانندگی نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.