معنای کد
سوئیچ A شارژ پایلوت کنترل وضعیت گیرکرده در حالت روشن را گزارش می‌کند. توافق اولیه سیگنال شارژ SAE J1772 ممکن است مختل شده باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سوئیچ A شارژ پایلوت کنترل به ارائه سیگنال دست دادن شارژ خودرو کمک می کند. این کد زمانی تنظیم می شود که ماژول انتظار دارد سوئیچ خاموش شود اما به تشخیص آن در حالت روشن ادامه می دهد، که می تواند مجوز شارژ را گیج کند یا جلسه را قطع کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن سوئیچ A شارژ در وضعیت روشن
- خرابی سوئیچ یا مدار سوئیچ
علائم
- نشانگر وضعیت شارژ خطا نشان می‌دهد
- شارژ ممکن است شروع نشود یا متوقف گردد
- نرخ شارژ کندتر از حد انتظار
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و داده‌های زنده شارژ را بررسی کنید تا ببینید آیا سوئیچ A زمانی که ماژول انتظار دارد خاموش باشد، روشن گزارش می‌شود یا خیر.
- کانکتور و دسته سیم سوئیچ A را از نظر اتصال کوتاه، سیم گیر کرده، خوردگی یا پینی که پایانه های مجاور را پل می کند، بررسی کنید.
- با استفاده از روش سازنده، بررسی کنید که آیا کار با سوئیچ و رها کردن آن، وضعیت گزارش شده آن را تغییر می دهد یا خیر.
- با جداسازی ایمن سیستم شارژ، سوئیچ A را از نظر کنتاکت های گیرکرده در حالت بسته تست کنید و مدار را از نظر اتصال کوتاهی که سیگنال را روشن نگه می دارد، بررسی کنید.
- پیوستگی مدار و وضعیت کانکتور را در برابر مشخصات سازنده قبل از در نظر گرفتن خطای ماژول بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور سوئیچ A خورده یا ضعیف نشسته را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی اتصال کوتاه شده یا تحت فشار را که سیگنال را روشن نگه می‌دارد، تعمیر کنید.
- اگر سوئیچ پس از رها شدن و در صورت سالم بودن سیم‌کشی روشن بماند، آن را تعویض کنید.
- ماژول کنترل شارژ را تنها پس از تست صحیح سوئیچ و مدار، تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو در غیر این صورت به طور عادی رفتار کند، ممکن است رانندگی با آن امکان‌پذیر باشد، اما ممکن است شارژ رد شود یا قطع شود. تا زمانی که وضعیت سوئیچ اصلاح نشده است، روی یک جلسه شارژ حساب نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.