معنای کد
ولتاژ خط کنترل پمپ کمکی دوم روغن گیربکس پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی سیم‌ها، نفوذ آب از آب‌بندی سوکت یا عقب‌رفتن پین‌ها ناشی می‌شوند. وقتی کد فعال است، با تکان دادن دسته‌سیم می‌توان محل ایراد را پیدا کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
مدار کنترل پمپ B فرمان TCM برای به کار انداختن دومین پمپ روغن گیربکس را منتقل می‌کند و TCM ولتاژ مدار را پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ از محدوده مورد انتظار پایین‌تر باشد؛ این وضعیت می‌تواند ناشی از اتصال کوتاه به بدنه، اتصال کوتاه سیم‌پیچ موتور یا مقاومت بالا در کانکتور باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه
- اتصال کوتاه سیم‌پیچ موتور
- خوردگی پین‌های کانکتور - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن بودن چراغ چک موتور یا گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عمل نکردن آن‌ها
- احتمال ورود به حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و فرمان پمپ B و داده‌های مدار زنده را بررسی کنید تا مشخص شود مقدار پایین هنگام صدور فرمان رخ می‌دهد یا همیشه وجود دارد.
- سیم‌کشی و کانکتور پمپ B را از نظر ساییدگی به بدنه، نفوذ آب، پایه‌های عقب‌رفته یا خوردگی بررسی کنید.
- هنگام پایش ایراد فعال، دسته‌سیم و کانکتور پمپ B را به‌آرامی حرکت دهید تا تغییر متناوب ولتاژ بررسی شود.
- ولتاژ مدار کنترل را اندازه‌گیری و وجود مسیر ناخواسته به بدنه را بررسی کنید؛ نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- سیم‌پیچ موتور پمپ B و مقاومت تماس کانکتور را آزمایش کنید تا موتور اتصال‌کوتاه‌شده از ایراد سیم‌کشی یا پایه تشخیص داده شود.
راه‌حل‌های رایج
- بخش سیم کنترل پمپ B را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده کانکتور پمپ B را تمیز یا تعویض کنید و تماس مناسب پایه‌ها را برقرار کنید.
- آسیب دسته‌سیم را که باعث نفوذ آب یا بروز مقدار پایین هنگام حرکت می‌شود تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ پمپ B اتصال کوتاه دارد، پمپ را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر گیربکس می‌لغزد، خودرو می‌لرزد یا تعویض دنده خشن یا با تأخیر است، رانندگی نکنید؛ سیگنال پایین مدار پمپ B ممکن است با کمبود پشتیبانی هیدرولیکی همراه باشد. اگر تعویض دنده عادی است، رانندگی را محدود کنید و به‌زودی مدار را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.