معنای کد
واحد کنترل، پایین بودن سطح سیگنال الکتریکی را در مدار کنترل پمپ کمکی روغن گیربکس تشخیص می‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
پمپ روغن کمکی گیربکس از طریق مدار کنترلی تغذیه می‌شود و کنترل‌کننده گیربکس آن را پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که کنترل‌کننده ولتاژ یا جریان مدار را پایین‌تر از محدوده مورد انتظار تشخیص دهد؛ برای مثال، سیم کنترل به بدنه اتصال کوتاه شده باشد، سیم‌پیچ موتور اتصال کوتاه داخلی داشته باشد یا خوردگی کانکتور مقاومت را افزایش دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه
- اتصال کوتاه سیم‌پیچ موتور
- خوردگی پین‌های کانکتور - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن بودن چراغ چک موتور یا گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عمل نکردن آن‌ها
- احتمال ورود به حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و فرمان پمپ، مقادیر مدار و کدهای مرتبط گیربکس را بررسی کنید تا مشخص شود وضعیت پایین چه زمانی رخ داده است.
- کانکتور و دسته‌سیم پمپ کمکی را از نظر خوردگی، رطوبت، آسیب پایه‌ها، ساییدگی یا تماس سیم با بدنه بررسی کنید.
- طبق روش سازنده، پس از ایزوله کردن مدار، سیم کنترل پمپ را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی کنید.
- هنگام صدور فرمان به پمپ، افت ولتاژ و پیوستگی کانکتور و مدار کنترل را اندازه‌گیری و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم بودند، طبق روش سازنده سیم‌پیچ موتور پمپ را از نظر اتصال کوتاه آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پایه‌های خورده‌شده یا شل کانکتور پمپ را تمیز و محکم کنید و در صورت نیاز پایه‌های آسیب‌دیده را تعویض کنید.
- سیم کنترل اتصال‌کوتاه‌شده به بدنه را تعمیر کنید.
- پمپی را که سیم‌پیچ موتور آن اتصال کوتاه دارد تعویض کنید.
- کد را پاک کنید و در آزمون فرمان پمپ، عملکرد صحیح مدار را تأیید کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر تعویض دنده با تأخیر، همراه با لغزش یا خشن است، از یدک‌کشی یا رانندگی پرفشار خودداری کنید، زیرا مدار پمپ با سیگنال پایین ممکن است روغن گیربکس را از فشار مورد نیاز محروم کند. اگر خودرو نیروی محرکه را از دست داد یا گیربکس وارد حالت اضطراری شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.