معنای کد
پمپ کمکی دوم روغن گیربکس، حتی وقتی فرمانی برای روشن شدن آن صادر نشده است، کار می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
پمپ کمکی B زمانی روغن گیربکس را به گردش درمی‌آورد که TCM جریان بیشتری درخواست کند و ماژول بررسی می‌کند که آیا پمپ با پایان درخواست خاموش می‌شود. این کد زمانی ثبت می‌شود که پمپ B بدون فرمان فعال به کار خود ادامه دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن درایور خروجی TCM در حالت روشن
- اتصال کوتاه سیم کنترل به منبع تغذیه دائم مثبت باتری (B+)
- تجمع رسوبات کربنی یا ذراتی که مانع حرکت آزادانه می‌شوند
علائم
- روشن بودن چراغ چک موتور یا گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عمل نکردن آن‌ها
- احتمال ورود به حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و وضعیت فرمان پمپ B و کدهای مرتبط گیربکس را بررسی کنید تا کارکرد ناخواسته پمپ تأیید شود.
- در حالی که خودرو به‌طور ایمن پارک شده است، بررسی کنید که آیا پمپ B در زمان نشان دادن نبود فرمان از سوی دستگاه اسکن، همچنان کار می‌کند.
- سیم کنترل و کانکتور پمپ B را از نظر ساییدگی، رطوبت یا تماس با منبع دائمی B+ بررسی کنید.
- مدار کنترل را در زمان نبود فرمان از نظر ولتاژ ناخواسته اندازه‌گیری و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، پمپ B را از نظر کربن یا آلودگی‌ای که مانع حرکت آزاد می‌شود بررسی کنید و کنترل کنید که آیا خروجی TCM همچنان فعال است.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی کنترل پمپ B را که به برق دائمی اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده یا شل کانکتور پمپ B را تمیز و محکم کنید.
- آلودگی یا کربنی را که مانع خاموش شدن پمپ B می‌شود پاک کنید.
- اگر پس از رد کردن ایرادهای سیم‌کشی، درایور خروجی TCM برای پمپ B همچنان فعال است، TCM را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر دنده‌ها می‌لغزند، خودرو می‌لرزد یا تعویض دنده خشن یا با تأخیر است، یا گیربکس وارد حالت اضطراری شده است، رانندگی نکنید، زیرا ادامه کار می‌تواند آسیب را بیشتر کند. اگر تعویض دنده عادی است، رانندگی را محدود کنید و به‌زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.